要旨

従来の高強度ギヤ材は，Ni，Moの添加により，浸炭焼入れで生成するギヤ表層の不完全焼入れ組織を低減し，マルテンサイトとすることで高い疲労強度を確保していた．しかしながら，NiやMoはレアメタルのひとつであり，これらの多量添加による材料コストの上昇は無視できなくなってきた．本開発では，不完全焼入れ組織の生成メカニズムに基づき，浸炭焼入れにコールド油焼入れを適用することで冷却速度の向上を図り，さらに材料成分の最適化を図った．この結果，従来の高強度材に対し，Niを添加せず，Moの添加量を1/2以下としながらも，同等以上の疲労強度を有するギヤ材を開発し，レアメタルの使用量削減と高い疲労強度の確保を両立した．

参考文献

1. （１） 水野孝樹，松原敏彦，天野政樹，中田雅之，鈴木雅啓，服部弘基：高強度トランスミッションギヤ材の開発，HONDA R&D Technical Review, Vol. 5, p. 60-70
2. （２） Krauss, G.: Steels: Heat treatment and processing principles, ASM International, p. 147(1990)
3. （３） 内藤武志：浸炭鋼の粒界酸化，浸炭焼入れの実際，第２版，日刊工業新聞社，p. 197-200(1999)
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7. （７） 日本工業規格 JIS K2242:2012, 熱処理油剤
8. （８） 古屋泰文：バルクハウゼンノイズ法による非破壊材料評価，溶接学会誌，Vol. 64, No. 2, p. 120-125(1995)

著者(所属)

• 二宮 彬仁（四輪R&Dセンター）
• 岡田 善成（四輪R&Dセンター）
• 堀本 雅之（新日鐵住金株式会社）
• 前田 修作（日本グリース株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.26 No.1 収録 (116 - 121)

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