要旨

３コート２ベーク中塗り工程レス塗装システムを可能とする高平滑性電着塗料に関する研究をおこなった．本研究では，乾燥前の析出塗膜中に残存するガス痕の抑制を試みた．塗料中の中和酸濃度を低減させることによる発生水素ガス量抑制と，析出塗膜粘度を最適化することによる電着析出時のガス離脱性向上を検討した．この研究内容を採用することによって，３コート２ベーク中塗り工程レス塗装システムにおいても塗装外観を現行の４コート３ベーク塗装システム同等に確保できる電着塗膜の平滑性が達成可能となった．

参考文献

1. （１） 小川剛志，居原理，能見恵美，倉田祐介：高輝度シルバーメタリック塗装の開発，Honda R&D Technical Review, Vol.18, No.1, p.166-171
2. （２） 浅輪達治，山中雅彦，鵜沼秋男：積層構成としての高鮮映性塗装，日本複合材料学会誌，Vol.14, No.5, p.181-187(1988)
3. （３） 森淳哉，久保田寛，重永勉，山根貴和，神田輝夫，大関武，常岡辰夫：高仕上がりベース塗料の開発，マツダ技報，No.25, p.185-189(2007)
4. （４） 古川九州男，角山浩三，今中誠，岸田朗，山田恭裕，恒川裕志：高鮮映性鋼板レーザーミラーの開発，川崎製鉄技報，Vol.20, No.3, p.203-209(1988)
5. （５） 林宏和：カチオン電着塗装について，色材協会誌，Vol.84, No.8, p.283-287(2011)
6. （６） 重永勉，山田光夫：環境にやさしい高付き回り電着塗料の開発，マツダ技報，No.24, p.200-204(2006)

著者(所属)

• 金子 勝吉（四輪R&Dセンター）
• 廣部 寿和（四輪R&Dセンター）
• 河田 優佐（四輪R&Dセンター）
• 日高 達真（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.25 No.2 収録 (164 - 168)

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