要旨

車体電装部品のソフトウェア開発において，設計仕様品質向上を目的としてモデルベース開発の導入を進めている．その導入にあたって，モデルベース開発によるプロセス，および開発ツールが必要であった．そこで，開発上流の要求分析から，その達成手段の定義に至るモデルベース開発プロセスを構築した．また，開発を効率的に進めるために必要なツールを開発した．この構築したプロセスをMultiplex Integrated Control Unitの開発に試行した結果，従来の開発プロセスにて作成した制御仕様に対して，仕様の未定義，仕様不備，仕様の曖昧表現といった不完全性を35%削減することができた．

参考文献

1. （１） 車載ソフト巨大化に立ち向かう，日経Automotive Technology，2007/11号，日経BP社，p.82-83(2007)
2. （２） http://sec.ipa.go.jp/reports/20120323.html, 2012/8/23
3. （３） 水谷将和，八幡忠孝，亀井雄一，早瀬憲児，金田匡弘：ボディ系量産ECUへのモデルベース開発の適用，三菱自動車テクニカルレビュー，No.22, p.56-59(2010)
4. （４） 渡部知樹，吉野弘規，塩ノ谷陽介，関孝幸：電子制御AWDシステムにおける新MBDソフトウェア開発プロセス，Honda R&D Technical Review, Vol.23, No.1，p.22-28
5. （５） http://www.omgsysml.org/
6. （６） http://www.mathworks.co.jp/products/

著者(所属)

• 宇治川 登（四輪R&Dセンター）
• 木下 修平（四輪R&Dセンター）
• 山崎 勝幸（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.25 No.2 収録 (87 - 92)

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