要旨

停電時に手動でガスエンジンを始動することで使用可能な家庭用小型コージェネレーションユニットの開発をした．停電時にバッテリ等の補助電力無しで始動できる装置としてリコイルスタータを搭載した．次に，リコイルによるエンジン始動を可能にするための自立始動制御を確立した．また従来のコージェネレーションユニットは，系統電源に接続するため200 Vで出力しているのに対し，自立運転時はユニットからの発電出力を直接電気機器に使用できるように100 Vの自立運転専用出力端子を装備した．これらにより，現在販売しているコージェネレーションユニットに対し大きさと性能を保ちながら，停電時自立運転機能付きコージェネレーションユニットを開発した．

参考文献

1. （１） 高石敏充，荒真人，戸川一宏：家庭用小型コージェネレーションユニットの紹介，Honda R&D Technical Review, Vol.15, No.1, p.53-58
2. （２） 瀧田義治，河野昌平，高田秀昭，吉津邦弘，直井専，津野康一：複リンク式高膨張比エンジンを搭載した家庭用コージェネレーションユニットの開発，Honda R&D Technical Review, Vol.23, No.2, p.28-35
3. （３） http://www.honda.co.jp/cogeneration/ecowillplus/
4. （４） 小型分散型発電システム用系統連系保護装置等の認証，一般財団法人 電気安全環境研究所（JET）：http://www.jet.or.jp/products/protection/

著者(所属)

• 武石 正憲（汎用R&Dセンター）
• 中川 義徳（汎用R&Dセンター）
• 直井 専（汎用R&Dセンター）
• 佐々木 信行（汎用R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.25 No.2 収録 (58 - 63)

論文PDF

引用情報