要旨

金属の引張試験中にひずみの導入を一時停止すると，応力が経過時間とともに低下する応力緩和現象が発生することが知られており，この現象は弾性ひずみが塑性ひずみに変わることとして説明されている．本報告では，ひずみ分散を目的として応力緩和現象のプレス成形への応用を発案し，成形中に金型を一時停止するステップモーションを新たに考案して深絞り成形限界を向上させることに成功した．また，実際のプレス成形試験に加え引張試験でも検証した結果，その深絞り成形限界向上のメカニズムはステップモーションによりひずみの分散化が図られたことに起因すると結論付けられ，停止時間と温度に依存することも確認した．

参考文献

1. （１） 東雄一，中川浩樹：サスティナブルな自動車材料技術，自動車技術会2011年春季大会フォーラム，p.1-6
2. （２） Y. Tamai, Y. Yamasaki, A. Yoshitake, T. Imura: Technology of improving press formability applying press motion control – Advanced multi-stage forming with servo press -, Proc. IDDRG2006, p.403-408
3. （３） ASTM E328-02, Standard test methods for stress relaxation for materials and structures
4. （４） 田川哲哉，孕石泰丈，南二三吉：低炭素構造用鋼の応力緩和挙動，溶接学会論文集，第29巻，第１号，p.48-54(2011)
5. （５） 水林博：非弾性，材料強度の原子論，丸善，p.71-88(1985)
6. （６） C. minier and J. lauzier: Proc. Yamada Conf. Point Defects and Defects Interactions in Metals, Kyoto, (1981), Univ. Tokyo Press, Tokyo, (1982), p.749.
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8. （８） 日本工業規格JIS Z 2201: 1980, 金属材料引張試験片

著者(所属)

• 山下 裕之（四輪R&Dセンター）
• 上野 宏明（四輪R&Dセンター）
• 中井 浩之（四輪R&Dセンター）
• 檜垣 貴大（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.24 No.1 収録 (142 - 148)

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