要旨

燃料電池用金属セパレータの構造設計において，極薄のステンレス箔で流路形成をおこなうための強度設計手法を構築した．ステンレス鋼の加工硬化特性に着目し，金属材料の強度物性値を基にして，金属箔の変形挙動をひずみ値の関数として定義した．材料の物性値測定から算出した局所ひずみ値と成形限界線図を用いて，金属箔で形成可能な形状の範囲を求めた．また，燃料電池スタックの発電時に燃料電池用金属セパレータに発生する機械的な応力をマイクロビッカース硬さ測定により算出した局所ひずみ値から求めた．この応力値を材料の疲労限度線図内に描くことで，金属箔の機械劣化に対する寿命評価を可能にした．

参考文献

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著者(所属)

• 齋木 克里（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.29 No.1 収録 (187 - 194)

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