要旨

燃料電池の劣化要因である高分子電解質膜の膜破損や電極触媒の機能低下に影響する高分子電解質膜の含水量分布を，膜電極接合体のインピーダンス計測により定量化するシステムを構築した．本システムのインピーダンス計測センサは，フレキシブルプリント配線基板技術を利用して電流計測用シャント抵抗を形成し薄型化したことで，膜電極接合体と同一形状のセンサ製作が可能となった．このセンサの開発により，これまで計測することが容易ではなかった発電中における燃料電池スタックの高分子電解質膜含水量分布をリアルタイムで計測することができるようになった．また，2016年モデルFCVでの電解質膜含水量制御に活用した．

参考文献

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著者(所属)

• 佐藤 雅彦（四輪R&Dセンター）
• 千葉 裕人（四輪R&Dセンター）
• 井ノ上 雅次郎（四輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.28 No.1 収録 (15 - 23)

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引用情報