要旨

エンジンの温度分布を予測するには，燃焼によって生じる熱が外気に放熱されるまでの過程を考慮する必要がある．本研究では一次元熱シミュレーションにてエンジンの熱収支を計算し，その結果を境界条件とするエンジン構造物の三次元伝熱シミュレーションを使ってエンジンの温度分布を予測する手法を構築した．対象とするエンジンは，形式，形状および走行風のあたり具合が，その冷却状態に大きく影響する空冷エンジンとした．熱収支を計算する一次元熱シミュレーションは，エンジンサイクルシミュレーション，エンジン内の伝熱シミュレーション，オイルへの熱伝達を計算するCFDと実験式，および外気への熱伝達を計算するCFDを組み合わせた構成とした．この一次元熱シミュレーションの結果を境界条件として三次元的な温度分布を予測した結果，完成車の走行条件下でのエンジン温度分布を高精度に予測できることが確認された．また，諸元や搭載状態が異なるエンジンを備えた車両においても，温度分布を精度よく予測できることを実証した．

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著者(所属)

• 野村 友和（二輪R&Dセンター）
• 松下 耕一朗（二輪R&Dセンター）
• 藤井 快彦（二輪R&Dセンター）
• 藤原 宏文（二輪R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.27 No.2 収録 (84 - 96)

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引用情報