要旨

2014年に施行されたインド国内ガソリン発電機の排気ガスエミッション規制に対応するため，二次エア導入と触媒を用いた排気ガス浄化システムを開発した．小型で可搬性の高いことが求められるガソリンエンジン発電機は，排気系レイアウトの制約が多いため，排気脈動効果を利用した二次エアの導入が困難であった．本開発では二次エア導入管の脈動効果を高める適正な排気管長と二次エア導入管長を見出し，排気ガスエミッション規制及び発電機騒音規制に適合させ，量産発電機のきょう体内に収まるコンパクトシステムを実現した．また，排気ガスエミッション測定法については，Raw gas測定法とDilute gas測定法を比較検証し，二次エア流量に影響を与えない測定法を見出した．

参考文献

1. （１） Indian emission standards for generator sets on petrol and kerosene
2. （２） Yasoshina, S., Saito, R.: Pulsed Secondary Air Injection System for Emission Reduction in Small Generator Sets, SAE Technical Paper, 2014-32-0035 (2014)
3. （３） ISO 8178-1:2006 2nd edition: Exhaust emission measurement

著者(所属)

• 齊藤 嶺（汎用R&Dセンター）
• 佐藤 貴紀（汎用R&Dセンター）
• 八十科 紗耶佳（汎用R&Dセンター）
• 二ノ宮 雄介（汎用R&Dセンター）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.27 No.2 収録 (28 - 33)

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