要旨

2010年代半ば頃のインドにおいて，中大型モータサイクルが趣味の一つとして楽しまれるようになり，その市場も伸長している．本開発では日常使いから遠出のツーリングまで幅広いニーズを満たすモデルの検討をおこなった．その結果，堂々とした乗車姿勢でゆったりした操縦特性かつ，直進安定性と取り回しの良さを両立した車体，力強い鼓動感を感じるエンジン，ストレス無くスマートフォンが使える先進のコネクテッド装備を備えるH’ness CB350の具現化を達成した．

参考文献

1. （１） https://www.meti.go.jp/press/2019/04/20190426006/20190426006-3.pdf
2. （２） 小泉孝之，辻内伸好，大西貴久，武村徹明：大型自動二輪車の鼓動感に関する感性評価，日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集，84巻，p. 12-20, (2009)
3. （３） Higashi, Y., Iwamoto, T., Kobayashi, N.: Prediction Technology for Motorcycle Drivability Attributed to Drive Train Characteristics, SAE Technical Paper, 2012-01-0308, (2012)
4. （４） Tanaka, K., Nishina, S., Sugita, H., Kato, T., Sekita, M.: Modeling Subjective Evaluation of Instantaneous Sound Qualities of Motorcycle Exhaust Sound Applying a Highly Efficient Experimental Design, Small Engine Technology Conference & Exposition, SAE Technical Paper, 2019-32-0594, (2020)

著者(所属)

• 山本 堪大（本田技研工業株式会社）
• 若狭 秀智（本田技研工業株式会社）
• 井口 貴正（本田技研工業株式会社）
• 小山内 拓也（本田技研工業株式会社）
• 手嶋 晋太郎（本田技研工業株式会社）
• 苅安 丈幸（本田技研工業株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.34 No.1 収録 (10 - 20)

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引用情報