要旨

前面衝突試験における確認項目の一つである，サブマリン現象について，現象発生の予兆を一度の衝突試験にて検出することができれば，衝突安全性能の開発効率の向上に貢献できると考えられる．そこで，衝突ダミーの腸骨荷重計を３軸化し，腸骨前端部に加わるラップベルト拘束荷重の作用点の位置変化を算出することで，サブマリン現象の予兆とする手法を考案した．結果，サブマリン現象を意図的に発生させた前面衝突スレッド試験において，現象発生よりも手前の時間帯で，腸骨へ加わる荷重の作用点が腸骨前端部から上方へ向けて移動する様子が観察され，サブマリン現象の発生までの予兆を検出できるようになった．

参考文献

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著者(所属)

• 前原 一範（先進技術研究所）
• 伏見 匡洋（本田技研工業株式会社）
• 有馬 哲寛（本田技研工業株式会社）
• 伊藤 重雄（本田技研工業株式会社）
• 三上 秀則（本田技研工業株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.33 No.1 収録 (93 - 100)

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