要旨

電子制御燃料噴射システムをコントロールするECUに，半導体製法のトランスファ成形とカードエッジコネクタを適用した．開発品は，エッジコネクタ端子の形成されたPrinted Circuit Boardを一括封止する構造である．これは，ECU用に開発したエポキシ樹脂を用いて，新たな機構を持つ金型によってトランスファ成形される．さらに，このECUとかん合される防水カードエッジコネクタを開発した．安定した接触状態を得るために，新たな端子と振動を抑制するスライダ機構を採用し，従来同等の耐振性と狭い空間でのECU脱着性を実現した．以上の技術によりカードエッジECUは従来に対し５倍を超える生産性と20%のコスト低減を達成した．

参考文献

1. （１） 社団法人 電子情報技術産業協会，Automotive Electronics ECU in engine room, 日本実装技術ロードマップ，p.94, (2009)
2. （２） https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/technical-review/products-and-services/two-wheeler-and-powersports/powertrain-systems/engine-management-systems/engine-control-unit-for-small-bikes/2018/11/13
3. （３） JIS D5020：2016, 自動車部品－保護等級（IPコード） －外来物，水及び接近に対する電気装置の保護
4. （４） Takeda, Y., Sugio, D., Inose, K., Takioka, S.: Development of High Productivity and Low Cost card-edge Type ECU for Motorcycles, Small Engine Technology Conference, (2019)
5. （５） アピックヤマダ株式会社：デュアルマルチポット技術，技術・製品紹介p.4, (2018)
6. （６） 特許番号，第5994961号，(2016)
7. （７） Michael Leidner: LITEFORCE CONTACT TECHNOLOGY, 9 p. TE Automotive, (2017)
8. （８） TE connectivity: Heavy Duty Sealed Connector Series catalogue1654326-1, (2013)
9. （９） Takioka, S., Kuboki, T., Kosuge, T., Sato, Y., Nozaki, S.: ECU for Small Motorcycles Produced by Transfer molding, Keihin Technical Digests, (2018)

著者(所属)

• 武田 裕一（本田技研工業株式会社）
• 猪瀬 幸司（本田技研工業株式会社）
• 原田 紀貴（本田技研工業株式会社）
• 菅野 清幸（本田技研工業株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.32 No.1 収録 (14 - 22)

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