要旨

ガソリンストイキ火花点火燃焼エンジンに対して，パッシブタイプの副室ジェット燃焼を適用した際のノッキング抑制について解析をおこなった．副室より噴出するジェットによって，伝播火炎がボア端まで迅速に到達し燃焼期間が短縮され，燃焼後半のエンドガス未燃部が減少しノッキングを抑制する効果が得られた．さらに多噴孔化によるジェット本数の増加にて，未燃領域が分割され小さくなることで自着火を抑えて，ノッキングを抑制する効果を明らかにした．ノッキング抑制効果と熱効率を最大化するための諸元設定の結果，圧縮比を1.8高めることが可能で，熱効率を1.1 pt高められることを確認した．

参考文献

1. （１） Intergovernmental Panel on Climate Change: Global Warming of 1.5℃ Presentation to the wrap-up of the Talanoa Dialogue preparatory phase, COP24 Presentation, (2018)
2. （２） Sens, M., Binder, E., Reinicke, P.-B., Riess, M., Stappenbeck, T., Wöbke, M.: Pre-Chamber Ignition and Promising Complementary Technologies, 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2018, p. 957-998, (2018)
3. （３） Bassett, M., Cooper, A., Harrington, A., Pates, D., Reader, S., Berger, M.: Passive MAHLE Jet Ignition System Demonstrator, 29th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020, p. 395-420, (2020)
4. （４） 大野諒平，原田雄司，長津和弘，鈴木裕和，内田健司，飯田晋也，藤川竜也：ガソリンエンジン燃焼へのプレチャンバー技術適用に関する検討，第32回内燃機関シンポジウム予稿集，No. 81，(2021)
5. （５） 小林広樹，甲村公典，中西啓太朗，大田篤志，鳴海裕樹，竹形徳之：副室ジェット燃焼によるガソリンエンジンの熱効率向上技術， Honda R&D Technical Review，Vol. 30，No. 2，p. 57-64
6. （６） Kimura, N., Kobayashi, H., Ishikawa, N.: Study of Gasoline Pre-chamber combustion at Lean Operation, Ignition Systems for Gasoline Engines 4th International Conference 2018, p. 275-291, (2018)
7. （７） Shapiro, E., Ahmed, I., Tiney, N.: Advanced Ignition Modelling for Pre-chamber Combustion in Lean Burn Gas Engines, Ignition Systems for Gasoline Engines 4th International Conference 2018, p. 104-121, (2018)
8. （８） Colin, O., Benkenida, A., Angelberger, C.: 3D Modeling of Mixing, Ignition and Combustion Phenomena in Highly Stratified Gasoline Engines, Oil & Gas Science and Technology – Rev. IFP, Vol. 58, No. 1, p. 47-62, (2003)
9. （９） Laget, O. B., Chevillard, S., Pilla, G., Gautrot, X., Colliou, T.: Investigations on Pre-chamber Ignition Device Using Experimental and Numerical Approaches, JSAE Technical Paper, Publication code 20199342, p. 1-10, (2019)
10. （10） 大友光彰，鈴置哲典，山本征治，宮川浩：混合気希釈がノック強度に及ぼす影響（第２報 ノックを誘発しないエンドガス自着火条件），日本機械学会論文集，Vol. 83, No. 850, No. 17-00044, p. 1-11, (2017)
11. （11） 寺島洋史：ノッキング現象における末端ガス非一様自着火と圧力波発生機構，日本燃焼学会誌，Vol. 57, No. 181, p. 48-55, (2015)

著者(所属)

• 安藤 博和（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 新谷 祐輔（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 小林 広樹（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 椎名 亮介（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 木村 範孝（先進パワーユニット・エネルギー研究所）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.35 収録 (45 - 55)

論文PDF

引用情報