要旨

外部給電器Power Exporter 9000をベースに，より低価格で汎用性を拡大させたPower Exporter e: 6000を開発した．市場ニーズを捉えて出力を適正化し，出力低減に合わせた部品点数削減と，最小限にコストを抑えた変化点対処により，高品質を維持したまま低価格を実現した．さらに，世界に先駆けて３台連携で三相200 V交流出力をする機能を追加して，一般用電気工作物としてVehicle to Load and Vehicle to Homeに対応し，産業機器などの大型の電気機器へ用途を拡大した．加えて，電動自動車用充放電システムガイドラインV2L DC版に適合した上で給電コネクタのケーブル伸長や制御の変更をおこない，他社を含めたより多くの電動車両との接続に関する汎用性を高めた．

参考文献

1. （１） https://global.honda/jp/sustainability/integratedreport/, （参照2024/5/31）
2. （２） 一般社団法人CHAdeMO協議会，V2L検定基準DC版，(2015)
3. （３） 津野康一，小松貴如，船木美帆，進正則，金澤紘行，大串健次:次世代自動車向け高出力可搬型外部給電システムの開発，Honda R&D Technical Review, Vol. 28, No. 2, p. 36-43
4. （４） 中村政史，笠置将平，広瀬忠文，新川康浩，浅井孝一，上村健二:デュアルボルテージインバータ発電機EM7000isの開発，Honda R&D Technical Review, Vol. 16, No. 2, p. 55-64
5. （５） 藤井茂，清水元寿，中村政史:正弦波インバータ発電システムの構築，HONDA R&D Technical Review, Vol. 8, p. 70-76
6. （６） https://www.meti.go.jp/policy/safety_security/industrial_safety/law/files/dengikaishaku.pdf, （参照2024/5/31）
7. （７） 自己保持型ソレノイド，めかとろ通信，新電元メカトロニクス株式会社，No. 35, p. 1-4, (2021), https://smt.shindengen.co.jp/product/download/pdf/smtcom35.pdf, （参照2024/5/31）

著者(所属)

• 矢萩 優名（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 神津 知之（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 尾髙 拓弥（株式会社ホンダ・レーシング）
• 矢ケ崎 健太（本田技研工業株式会社）
• 福井 崇裕（先進パワーユニット・エネルギー研究所）
• 伊原 光祐（本田技研工業株式会社）

掲載情報

Honda R&D Technical Review　Vol.37 収録 (69 - 75)

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