オーバーステア
オーバーステア（英：Over-Steer）とは、コーナーを曲がる際、ステアリングの切れ角以上に実際の旋回角度が大きい状態のこと。この状態に対処しきれなかった場合はスピンに至るケースもある。フロントタイヤよりもリアタイヤの性能劣化が激しくグリップが著しく低下していたり、空力の前後バランスが崩れていたりする場合に発生しやすい。F1においては、リアウイングを立ててリアのダウンフォース量を増やし、リアタイヤの接地荷重を増す方向にするのが、オーバーステアを解消する手段のひとつ。「ルース」とも呼ばれる。対義語はアンダーステア。
