アウト・イン・アウト（英：Out-In-Out）とは、コーナーを最も速く通過するためのテクニックのひとつ。コーナーの進入でアウト側からアプローチし、コーナーの頂点（エイペックス）ではイン側を通過し、コーナー立ち上がりではアウト側に向かう。このラインを選択すると旋回半径が大きくなるため、高い車速を維持しやすい。あくまで原則であり、路面状況やコーナーのR、バンク角、マシンセッティングなどによって、最適なコーナリングラインは変わってくる。
