Goodwood Festival of Speed（グッドウッド･フェスティバル・オブ・スピード）2026でHondaは、その幅広いエンジニアリングの魅力を体現するラインアップを披露しました。

Prelude HRC Conceptは、世界で初めて走行する姿を披露しました。Super-ONEとWN7は、それぞれ異なるアプローチから電動モビリティの可能性を示し、CB1000FはHonda二輪の歴史とこれからをつなぐ存在として登場。Williams Honda FW11は、HondaのF1史に刻まれた一章をあらためて想起させるものとなりました。

そして、その一台一台のマシンの裏側には物語があり、その物語を紡ぐ人々がいます。

常識に挑み続けるエンジニア。アイデアを現実へと変えるドライバーやライダー。そして、いまもHondaを前へと動かし続ける情熱、好奇心、そして挑戦する意志。

今回は、グッドウッド･フェスティバル・オブ・スピード2026でHondaのストーリーをカタチにした人々に話を聞きました。

Honda Motor Europeのハンス・デ・イェーガー社長にとって、グッドウッド･フェスティバル・オブ・スピードは、単なるモータースポーツや自動車文化を祝うイベントではありません。Hondaが受け継いできたヘリテージと、モビリティの未来を提示する舞台でもあります。

その考え方は、2026年のHondaラインアップ全体にも表れていました。

Super-ONEやWN7に表れる、Hondaならではの電動化へのアプローチ。さらに、Hondaが長年培ってきたエンジニアリングやモータースポーツのヘリテージから着想を得たモデルの数々が紹介されました。

Aston Martin Aramco Formula One™ Team（アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム、以下AMAF1）のF1アカデミー責任者兼ドライバー・アンバサダーを務めるJessica Hawkins（ジェシカ・ホーキンズ）は、グッドウッド･フェスティバル・オブ・スピード2026でPrelude HRC ConceptとSuper-ONEの両方をドライブしました。

ジェシカが考える現代のパフォーマンスは、大きく変化しています。

Prelude HRC Conceptでも、Super-ONEでも、求められる価値は単なる速さではありません。ドライバーに安心感を与え、クルマとの一体感を高め、自信を持って操れること。パフォーマンスの価値は、スピードそのものから、人とクルマとのつながりへと広がりつつあります。

Prelude HRC Conceptは、Hondaがこれからもスポーツカーの可能性を追求し続けるという想いを体現したモデルです。

レジェンドドライバーのTiago Monteiro（ティアゴ・モンテイロ）にとってHondaの魅力は、一台のクルマだけでは語れません。