社会
第 2 期 1983年～1992年
「史上最強」と称されたエンジンを供給。通算69勝、5年連続ダブルタイトルの金字塔。
1983年
栄光への序章
1984年
第2期活動での初優勝車
1985年
栄光を予感させる終盤の3連勝
1986年
Honda初のタイトル獲得車
1987年
セナと中嶋が操った“先進”ロータス
Wタイトルを獲得した前年の発展車
1988年
最上位は3位も、記憶に残るマシン
無敵の存在
1989年
16戦10勝、NA初年度も圧倒的戦績
1990年
No.27を付けた唯一のマクラーレン
1991年
MP4シリーズ初期コンセプト最後の継承車
パイオニア・中嶋悟のラストマシン
1992年
マクラーレンとの長き蜜月に幕
English website is currently under preparation
