株式会社ホンダ・レーシング（以下、HRC）は、電動トライアルバイク「RTL ELECTRIC（アールティーエル・エレクトリック）」で、HRCが運営するワークスチーム^※1「Team HRC（チーム・エイチアールシー）」として、10月13日に開催される「2024 MFJ^※2全日本トライアル選手権シリーズ 第6戦 和歌山・湯浅大会」より国際A級スーパー（IAS）クラスに参戦します。

※1 ワークスチームとは、マシンを製造しているメーカーが運営しているチーム。HondaではHRCが運営するチーム
※2 MFJとは、Motorcycle Federation of Japan（一般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会）の略称

　RTL ELECTRICは、FIM^※3トライアル世界選手権の参戦車両であり、トニー・ボウ選手の18連覇に貢献しているワークスマシン「Montesa COTA 4RT（モンテッサ・コタ・フォーアールティ）」で培った技術やノウハウに基づき新規に開発された、Honda初の競技用電動トライアルバイクです。また、今シーズンから電動オフロードバイクの世界戦「FIM E-Xplorer World Cup」に参戦している「CR ELECTRIC PROTO（シーアール・エレクトリック・プロト）」で、新たに得た電動領域（モーターやバッテリー等）の知見等も、RTL ELECTRICの開発に活かされています。
　RTL ELECTRIC開発ライダーには、2004年のFIMトライアル世界選手権チャンピオンで、現在は「Repsol Honda Team（レプソル・ホンダ・チーム）」の監督を務める藤波貴久（三重県 44歳）を起用し、同大会にライダーとして参戦します。

　Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、また、2040年代には全ての二輪製品でのカーボンニュートラルを実現することを目指し、今後の環境戦略の主軸として二輪車の電動化に取り組んでいます。Hondaは多様化するお客様のニーズに答えるため、モトクロスに加え、トライアルでも電動化に挑戦することで、さらに技術の進化を図っていきます。

※3 FIMとは､Fédération Internationale de Motocyclisme（国際モーターサイクリズム連盟）の略称

「Hondaのカーボンニュートラルへの取り組みに対し、トライアルで関わることができ、大変うれしく思っています。電動のトライアルバイクには無限の可能性があり、ライダーとしてのこれまでの経験を活かして、開発チームとともにより良いマシンに仕上げていきたいと思っています。今回は現役復帰ではないので、開発ライダーとしての限定ですが、久しぶりに日本のファンの皆様の前で走れることが、今からとても楽しみです」

「Hondaは今年、電動オフロードバイクレースの新しいカテゴリーであるFIM E-Xplorer World Cupの参戦を開始しましたが、この度全日本トライアル選手権にも、RTL ELECTRICで参戦することを決めました。電動二輪車で参戦するカテゴリーを増やしていくことで、技術を実戦の場で鍛え、ノウハウ・知見の蓄積、人材の育成をさらに加速させていきます。最後になりましたが、このプロジェクトに全面的に協力してくれた藤波貴久さんには、心から感謝いたします」

※4 現在はトニー・ボウ選手のマインダー（アシスタント）で、藤波貴久の選手時代には長く彼のマインダーを務めていた