Hondaは、シンプルでクールなイメージのロー&ロングスタイリングと軽量かつ低重心で取り回しやすいサイズの車体に、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒1,082ccエンジンを搭載した大型クルーザーモデル「Rebel(レブル)1100 Dual Clutch Transmission」「Rebel 1100」をそれぞれ2021年3月11日(木)、2021年5月13日(木)に、Honda Dreamより発売します。
Rebel 1100 Dual Clutch Transmission
(ガンメタルブラックメタリック)
Rebel 1100
(ボルドーレッドメタリック)
Rebel 1100は、「Sit back & Enjoy the ride」を開発コンセプトに、車体をRebelシリーズ共通の特徴である低いシート高かつ、ライダーの股下でフレームにくびれを持たせた形状のナロースタイルとすることで、低重心で安心感のある足つき性を実現しました。また、ライダー乗車時のプロポーションの良さを表現しつつ、ステップをペダル操作のしやすい位置に設定するとともに、35度※1のバンク角を確保することで、クルーザーカテゴリーながらスポーティーな走行も楽しめる設定としました。
エンジンは、270度位相クランクによる不等間隔爆発が生み出す力強いトラクション性能とパルス感、さらに、高回転域までスムーズに吹け上がる特性でスロットルを開ける楽しみを表現。
また、毎日の通勤・通学から、週末のロングトリップ、パートナーとのタンデム走行まで幅広いシチュエーションと路面状況に合わせて走行フィーリングを任意に選択できるライディングモードを搭載し、ファンライディングをサポートします。
カラーリングは、クールでスポーティーな印象をより引き立てるガンメタルブラックメタリックと、エレガントで洗練された印象のボルドーレッドメタリックの2色の設定としています。
※1 Honda調べ。
3,000台
Rebel 1100
1,100,000円(消費税抜き本体価格 1,000,000円)
Rebel 1100 Dual Clutch Transmission
1,210,000円(消費税抜き本体価格 1,100,000円)
* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
※2 Rebel 1100 Dual Clutch Transmissionのみ
通称名 | Rebel 1100 | |
車名・型式 | ホンダ・8BL-SC83 | |
全長×全幅×全高 (mm) | 2,240×850【830】×1,115 | |
軸距 (mm) | 1,520 | |
最低地上高 (mm)★ | 120 | |
シート高 (mm)★ | 700 | |
車両重量 (kg) | 223【233】 | |
乗車定員 (人) | 2 | |
燃料消費率※3(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※4(km/h) |
31.5(60)<2名乗車時> |
WMTCモード値★(クラス)※5 | 18.7(クラス3-2)<1名乗車時> | |
最小回転半径 (m) | 2.9 | |
エンジン型式・種類 | SC83E・水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒 | |
総排気量 (cm3) | 1,082 | |
内径×行程 (mm) | 92.0×81.4 | |
圧縮比 ★ | 10.1 | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 64[87]/7,000 | |
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 98[10.0]/4,750 | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式 ★ | セルフ式 | |
点火装置形式 ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
潤滑方式 ★ | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量 (L) | 13 | |
クラッチ形式 ★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン【電子式6段変速(DCT)】 | |
変速比 | 1 速 | 2.866【2.562】 |
2 速 | 1.888【1.761】 | |
3 速 | 1.480【1.375】 | |
4 速 | 1.230【1.133】 | |
5 速 | 1.064【0.972】 | |
6 速 | 0.972【0.882】 | |
減速比(1次★/2次) | 1.717/2.625【1.863/2.625】 | |
キャスター角(度)★/トレール量(mm)★ | 28°00´/110 | |
タイヤ | 前 | 130/70 18M/C |
後 | 180/65 16M/C | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
後 | 油圧式ディスク | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | スイングアーム式 | |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
【 】内はRebel 1100 Dual Clutch Transmission
■ 道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元) ■製造事業者/本田技研工業株式会社
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。