Hondaは、実用性に優れた機能的なデザインに、扱いやすい出力特性を備え環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載した原付一種スクーターの「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し、2月15日(金)に発売します。
今回、タクトは精悍な「マットバリスティックブラックメタリック」を新たに採用し、継続色のヘビーグレーメタリック-Uとあわせた全2色の設定としました。タクト・ベーシックには爽やかな「パールグレアホワイト」と落ち着きのある「ボルドーレッドメタリック」を新たに採用し、継続色の4色を加えた全6色の豊富なカラーバリエーションとしています。
タクトおよびタクト・ベーシックは、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス※2、被視認性の高い大型マルチリフレクターヘッドライトやテールランプ、軽い力で掛けられるよう配慮したセンタースタンドなど利便性を考慮した装備を採用。また、タクト・ベーシックはタクトと比較しシート高を15mm下げ、より足つき性に配慮したモデルとしています。
タクトおよびタクト・ベーシックのカラーバリエーション
タクト
- ・マットバリスティックブラックメタリック(新採用)
- ・へビーグレーメタリック-U
タクト・ベーシック
- ・ボルドーレッドメタリック(新採用)
- ・パールグレアホワイト(新採用)
- ・ポセイドンブラックメタリック
- ・フォースシルバーメタリック
- ・グリントウェーブブルーメタリック
- ・マホガニーブラウンメタリック
- ※1enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
- ※2ラゲッジボックスにはヘルメットの形状・大きさによっては入らない場合があります
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 31,500台
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
タクト
178,200円(消費税抜き本体価格165,000円)
タクト・ベーシック
165,240円(消費税抜き本体価格153,000円)
* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
通称名 | タクト | |
車名・型式 | ホンダ・2BH-AF79 | |
全長×全幅×全高(mm) | 1,675×670×1,035 | |
軸距(mm) | 1,180 | |
最低地上高(mm)★ | 105 | |
シート高(mm)★ | 720【705】 | |
車両重量(kg) | 79【78】 | |
乗車定員(人) | 1 | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式・種類 | AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
総排気量(cm3) | 49 | |
圧縮比★ | 12.0 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 4.1[0.42]/6,000 | |
燃料消費率※3(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※4(km/h) |
80.0(30)<1名乗車時> |
WMTCモード値★ (クラス)※5 |
58.4(クラス1)<1名乗車時> | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式★ | セルフ式(キック式併設) | |
点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
燃料タンク容量(L) | 4.5 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
タイヤ | 前・後 | 80/100-10 46J |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)■製造事業者/本田技研工業株式会社
【 】内は、タクト・ベーシック
- ※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
- ※4定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
- ※5WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。