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![400X(マットバリスティックブラックメタリック)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
400X(マットバリスティックブラックメタリック)
![400X(グランプリレッド)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
400X(グランプリレッド)
![400X(マットバリスティックブラックメタリック)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
400X(マットバリスティックブラックメタリック)
![CB500X(欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
CB500X(欧州仕様車)
![CB500X(欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
CB500X(欧州仕様車)
![イメージスケッチ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
イメージスケッチ
![フロントカウルまわり(イメージスケッチ)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_007H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フロントカウルまわり(イメージスケッチ)
![シュラウドまわり(イメージCG/スケッチ)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_008H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シュラウドまわり(イメージCG/スケッチ)
![シュラウドまわり(イメージCG/スケッチ)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_009H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シュラウドまわり(イメージCG/スケッチ)
![ハンドルまわり(イメージスケッチ)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_010H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ハンドルまわり(イメージスケッチ)
![ハンドルまわり(イメージスケッチ)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_011H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ハンドルまわり(イメージスケッチ)
![ライディングポジションイメージ図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_020H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ライディングポジションイメージ図
![ハイウインドスクリーン(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_022H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ハイウインドスクリーン(写真はCB500Xで欧州仕様車)
![ハンドルまわり新旧比較(イメージCG) 従来モデル](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_023H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ハンドルまわり新旧比較(イメージCG) 従来モデル
![ハンドルまわり新旧比較(イメージCG) NEWモデル](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_024H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ハンドルまわり新旧比較(イメージCG) NEWモデル
![シート形状(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_025H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シート形状(写真はCB500Xで欧州仕様車)
![クラッチレバー(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_027H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
クラッチレバー(写真はCB500Xで欧州仕様車)
![ヘッドライトまわり(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_029H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ヘッドライトまわり(写真はCB500Xで欧州仕様車)
![テールランプまわり(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_030H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
テールランプまわり(写真はCB500Xで欧州仕様車)
![メーターまわり(写真はCB500Xで欧州仕様車)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2019/01/dl/2190129-400x_031H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)