＜ご参考＞

　Hondaは、ジュネーブモーターショー(プレスデー:2018年3月6日〜7日、一般公開日:3月8日〜18日)にて、新型「CR-V」欧州仕様の量産モデルを初公開しました。

　また、「Honda Urban EV Concept（アーバンイーブイコンセプト）」や「Honda Sports EV Concept（スポーツイーブイコンセプト）」などのコンセプトモデル、「CIVIC TYPE R（シビック タイプアール）」を始めとした量産モデル、二輪・四輪のレーシングマシン、そしてエネルギーマネジメントを担うパワーコンディショナーのコンセプトモデル「Honda Power Manager Concept（パワーマネージャーコンセプト）」なども展示しました。

1995年の発売以来、世界160ヵ国以上で支持されているSUVモデル。5代目となる新型CR-Vは、エレガントかつスポーティーなエクステリアデザインを採用し、ガソリン車には新たに3列シート仕様を設定するなど、ユーティリティー性能も向上させています。パワートレインは、1.5L VTECターボエンジンと、Hondaが欧州で販売するSUVでは初となる、2.0L i-VTECエンジンと「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-MMD^※1」を組み合わせた、2つの仕様を設定。欧州では2018年秋より順次、デリバリーを予定しています。

究極のFFスポーツを目指して開発されたモデル。2017年4月に行われたドイツ・ニュルブルクリンク 北コースでの走行テストでは、FFモデルとして最速^※2となる、7分43秒80^※3のラップタイムを記録し、先代モデルのタイムを7秒近く^※4更新するなど、運動性能の高さを証明しています。
また、2016年に先代モデルが欧州各地のサーキットで高いパフォーマンスを証明したのと同様に、最新モデルでも欧州各地のサーキットにおいてラップタイム更新を目指す「シビックTYPE Rチャレンジ」を行います。このチャレンジには、元F1ドライバーで、現SUPER GTドライバーのジェンソン・バトン選手、WTCRドライバーのティアゴ・モンテイロ選手、エステバン・グエリエリ選手、SUPER GTドライバーのベルトラン・バゲット選手の参加を予定しています。

新開発のEV専用プラットフォームを採用し、将来の量産EVモデルの技術とデザインの方向性を示すコンセプトモデル。
Hondaは欧州にて、このモデルをベースにした量産EVの発売を2019年に予定しており、2019年初頭に受注を開始する予定です。

太陽光などの再生可能エネルギーや燃料電池車によって発電した電気と、系統電力をやり取りして、家庭・EV向けに必要に応じた充放電を行う、パワーコンディショナーのコンセプトモデル。
Hondaは英国のエネルギーマネジメントコンソーシアム「EV-elocity（イーブィロシティー）^※5」に参加し、EV-elocityが英国各地で実施予定のVehicle to Grid（V2G）の実証実験に、Honda Power Manager Conceptを提供します。