Hondaは、空冷直列4気筒1100ccエンジンを搭載した大型ロードスポーツモデル、「CB1100」シリーズのカラーバリエーションと一部仕様を変更し、新販売チャネルのHonda Dreamより4月20日（金）に発売します。
CB1100（パールサンビーム ホワイト）
CB1100は上質感を表現したパールサンビームホワイトの1色設定とし、CB1100EXのカラーバリエーションは、深みのある質感に高級感を演出するキャンディークロモスフィアレッドとパールホークスアイブルーの2色を設定。
CB1100RSのカラーバリエーションは、軽快な印象のデジタルシルバーメタリックを新たに採用。またグラファイトブラックは、足回りをシルバーのモノトーン調で統一したカラーリングとし、従来のヘビーグレーメタリック-Uを加えた3色設定としています。また、グリップヒーター、ETC車載器およびABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を、全車に標準装備※1しています。
CB1100は、二輪車本来の普遍性を感じるデザインを追求するとともに、扱いやすい車体サイズに空冷直列4気筒エンジンを搭載したスタンダードなネイキッドモデルとして2010年に発売。その後、前後スポークホイールの採用など、トラディショナルな印象をより高めたCB1100EXのほか、17インチキャストホイールを採用するなど、軽快でスポーティーな走りを実現したCB1100RSをタイプ追加し、幅広い層のお客様から支持いただいているモデルです。
- ※1CB1100EX、CB1100RSには、従来よりグリップヒーター、ETC車載器およびABSを標準装備しています
CB1100 EX（キャンディー クロモスフィアレッド）
CB1100 RS（デジタルシルバー メタリック）
販売計画台数（国内・年間）
CB1100 シリーズ合計 1,800台
メーカー希望小売価格
CB1100
パールサンビームホワイト
1,220,400円（消費税抜本体価格 1,130,000円）
CB1100 EX
キャンディークロモスフィアレッド、パールホークスアイブルー
1,338,120円（消費税抜本体価格 1,239,000円）
CB1100 RS
グラファイトブラック、デジタルシルバーメタリック、ヘビーグレーメタリック-U
1,378,080円（消費税抜本体価格 1,276,000円）
- ＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 |
CB1100EX | CB1100RS | CB1100 | |
| 車名・型式 | ホンダ・2BL-SC65 | |||
| 全長×全幅×全高 (mm) | 2,200×830×1,130 | 2,180×800×1,100 | 2,205×835×1,130 | |
| 軸距 (mm) | 1,490 | 1,485 | 1,490 | |
| 最低地上高 (mm) | 135 | 130 | 135 | |
| シート高 (mm) | 780 | 785 | 765 | |
| 車両重量 (kg) |
255 | 252 | 253 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |||
| 燃料消費率※３ (km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※4 |
31.3（60） <2名乗車時> |
31.1（60） <2名乗車時> |
31.3（60） <2名乗車時> |
| WMTCモード値 （クラス）※5 |
18.9（クラス3-2） <1名乗車時> |
|||
| 最小回転半径 (m) | 2.7 |
|||
| エンジン型式・種類 | SC65E・空冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒 | |||
| 総排気量 (cm3) | 1,140 | |||
| 内径×行程 (mm) | 73.5×67.2 | |||
| 圧縮比 |
9.5 | |||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 66[90]/7,500 | |||
| 最大トルク (N・m [kgf･m]/rpm) | 91[9.3]/5,500 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）> | |||
| 始動方式 | セルフ式 | |||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |||
| 燃料タンク容量 (L) | 16 | 14 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
|||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |||
| 変速比 |
1速 | 3.083 | ||
| 2速 | 1.941 | |||
| 3速 | 1.478 | |||
| 4速 | 1.240 | |||
| 5速 | 1.074 | |||
| 6速 | 0.964 | |||
| 減速比（1次／2次） | 1.652/2.222 | |||
| キャスター角（度）／トレール量(mm) | 27°00´/114 | 26°00´/99 | 27°00´/114 | |
| タイヤ | 前 | 110/80R18M/C 58V | 120/70ZR17M/C （58W） | 110/80R18M/C 58V |
| 後 | 140/70R18M/C 67V | 180/55ZR17M/C （73W） | 140/70R18M/C 67V | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク | ||
| 後 | 油圧式ディスク | |||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | スイングアーム式 | |||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |||
■道路運送車両法による型式指定申請書数値（シート高はHonda測定値）■製造事業者/本田技研工業株式会社
- ※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※4定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
- ※5WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
