Hondaは、空冷4ストローク・DOHC4バルブ・直列4気筒1100ccエンジンを搭載し、17インチホイールを採用するなど軽快でスポーティーな乗り味を実現した「CB1100 RS」に、モノトーン調の重厚感あるカラーリングを新たに追加し、12月21日（木）に発売します。
CB1100 RS（ヘビーグレーメタリック-U）
今回、CB1100 RSの魅力をさらに高めるモノトーン調のカラーリング「ヘビーグレーメタリック-U」を新たに採用。ヘビーグレーメタリック-U専用の仕様として、シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーにブラック塗装を施すとともに、フューエルタンクにはローコントラストのセンターストライプを、シート表皮のカラーにはモノトーンの車体色に映えるブラウンカラーを採用。さらに、前後のサスペンションやブレーキキャリパーなど、足まわりを中心とした各部にブラック塗装／アルマイト加工を施すことで、落ち着きのある洗練されたイメージを演出しています。
カラーバリエーションは、高級感ある「キャンディープロミネンスレッド」、精悍な「グラファイトブラック」の従来色2色に新色を加え全3色の設定としています。
CB1100 RSは、造形美を追求した端正なスタイリングの車体にCBシリーズの伝統を受け継ぐ直列4気筒エンジンを搭載。前傾のライディングポジションにより、軽快なライディングフィールを可能としたネイキッドスタイルの大型ロードスポーツモデルで、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）※1、ETC車載器※2とグリップヒーターを標準装備しています。また、CB1100シリーズには、このCB1100 RSに加え、ゆったりとした走行をもたらすアップハンドルや18インチキャストホイールを備えたCB1100や、トラディショナルな姿と軽量化を目指し、前後18インチのアルミ製リムに美しい輝きのステンレス製スポークを組み合わせたCB1100 EXと、豊富なバリエーションをそろえています。
- ※1ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナーなどの手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。ABS作動時は、キックバック(揺り戻し)によってシステム作動を知らせます
- ※2CB1100 RSは、「Honda 二輪ETC標準装備車取扱店」で販売いたします。使用するにあたり、セットアップ、セットアップ費用および決済用のETCカードが必要になります
販売計画台数（国内・年間）
CB1100
シリーズ合計 １,800台
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
CB1100 RS
1,378,080円（消費税抜本体価格 1,276,000円）
- ＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | CB1100 RS | |
| 車名・型式 | ホンダ・2BL-SC65 | |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 2,180×800×1,100 | |
| 軸距 (mm) |
1,485 | |
| 最低地上高 (mm) | 130 | |
| シート高 (mm) | 785 | |
| 車両重量 (kg) | 252 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 最小回転半径 (m) | 2.7 |
|
| エンジン型式・種類 | SC65E・空冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 1,140 | |
| 内径×行程 (mm) | 73.5×67.2 | |
| 圧縮比 | 9.5 | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 66[90]/7,500 |
|
| 最大トルク (N･m[kgf･m]/rpm) | 91[9.3]/5,500 | |
| 燃料消費率※3(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※4 （km/h） |
31.1（60）＜2名乗車時＞ |
| WMTCモード値 （クラス）※5 |
18.9（クラス3-2）＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
|
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 16 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3.083 |
| 2速 | 1.941 | |
| 3速 | 1.478 | |
| 4速 | 1.240 | |
| 5速 | 1.074 | |
| 6速 | 0.964 | |
| 減速比 | 1次/2次 | 1.652/2.222 |
| キャスター角（度）/トレール量(mm) | 26°00´/99 | |
| タイヤ | 前 | 120/70ZR17M/C （58W） |
| 後 | 180/55ZR17M/C （73W） | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
- ■道路運送車両法による型式指定申請書数値（シート高はHonda測定値）■製造事業者/本田技研工業株式会社
- ※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※4定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
- ※5WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
関連情報
