HONDA The Power of Dreams
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CIVIC TYPE R スタイリングイメージ (チャンピオンシップホワイト)
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Hエンブレム
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CIVIC TYPE R フロントスタイリングイメージ (チャンピオンシップホワイト)
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CIVIC TYPE R サイドスタイリングイメージ (チャンピオンシップホワイト)
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TYPE R リアスタイリングイメージ (チャンピオンシップホワイト)
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LEDヘッドライト
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大型リアスポイラー
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ツイン・デュアルエキゾーストパイプ&リアディフューザー
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走りイメージ (フロント)
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CIVIC TYPE R フロント8:2 (チャンピオンシップホワイト)
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CIVIC TYPE R リア8:2(チャンピオンシップホワイト)
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CIVIC TYPE R フロント8:2(クリスタルブラック・パール)
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CIVIC TYPE R リア8:2 (クリスタルブラック・パール)
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CIVIC TYPE R コクピット
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CIVIC TYPE R インテリア
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カーボン調×アルマイト調加飾ダッシュボードパネル(助手席)
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フロントシート
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Honda TYPE Rシート
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シートバックボード
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リアシート
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本革巻ステアリングホイール
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アルミ製シフトノブ
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シリアルナンバー入りアルミ製フレーム
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+R スイッチ
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REVインジケーター&スピードメーター
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マルチプレックスメーター BASEモード 点灯イメージ
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マルチプレックスメーター +Rモード 点灯イメージ
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エンジンルーム
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直噴2.0L VTEC TURBOエンジン
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電動ウェイストゲート採用 小型ターボチャージャー
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ピストン
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コンロッド
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ロッカーアーム
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クランクシャフト
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高剛性ハイパフォーマンスタイヤ/軽量19インチアルミホイール
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フロントブレーキキャリパー
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リアブレーキキャリパー
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CIVIC TYPE R スケッチ
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多段噴射インジェクター採用 直噴システム
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接着剤塗布箇所の品質検査
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風洞実験
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フロントオーバーフェンダー
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LEDインナードアハンドルイルミネーション(フロント)
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Hondaスマートキーシステム(TYPE R専用エンブレムキー2個付)
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ステンレス製スポーツペダル
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Honda TYPE Rシートシート表皮 ラックス スェード®×メッシュ表皮
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マルチインフォメーションディスプレイ 車両情報 (ターボ過給圧/水温/油圧/油温表示)
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マルチインフォメーションディスプレイ 車両情報 (Gメーター/ブレーキ踏力/アクセル開度表示)
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マルチインフォメーションディスプレイ タイム計測 (LAP Time計測)
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マルチインフォメーションディスプレイ タイム計測(0-400m計測)
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マルチインフォメーションディスプレイ タイム計測(0-100km/h計測)
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マルチインフォメーションディスプレイ (時計表示)
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マルチインフォメーションディスプレイ (平均燃費表示)
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マルチインフォメーションディスプレイ (オドメーター表示)
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R
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CIVIC TYPE R 純正アクセサリー装着車
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CIVIC TYPE R 純正アクセサリー装着車
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CIVIC TYPE R 純正アクセサリー装着車
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コンセプト
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最高速度/発進加速
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モード切り替え特性イメージ
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モード切り替えの考え方
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モードによる性能の狙い
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直噴2.0L VTEC TURBOエンジン
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エンジン性能曲線図
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エンジン主要技術
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歴代TYPE R 出力/トルク比較
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VTC&VTEC制御イメージ
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電動ウェイストゲート付 ターボチャージャー
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ウェイストゲート制御イメージ
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ピストン冠面形状
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高タンブル吸気ポート
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燃料噴霧角度
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2ピースウォータージャケット
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クーリングチャンネル付ピストン
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ナトリウム封入エキゾーストバルブ
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レシプロ系部品の軽量化
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エンジン重量比較
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モード別走行特性 (追い越し加速時)
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発進加速G特性比較
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サウンド演出イメージ
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エキゾーストシステム
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トランスミッション概要
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ギアレシオ設定
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トランスミッション重量比較イメージ
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シフトフィール評価
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シャシー技術概要
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フロントサスペンション
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フロントサスペンション構造
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フロントサスペンション・ジオメトリー
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リアサスペンション
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トーションビーム断面比較
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アダプティブ・ダンパー・システム システム構成
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減衰力可変イメージ
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+Rモード 可変幅比較イメージ
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デュアルピニオンEPS システム構成
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EPS設定
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フロントブレーキ ディスク構造
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ブレーキ冷却パーツ
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ブレーキフィール特性比較
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高剛性ハブ一体型ベアリング
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アジャイルハンドリングアシスト 車両挙動イメージ図
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VSA(TCS)介入領域イメージ
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ボディ 接着材適用部位
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形状変更・補強材追加部位 (対ベース車)
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フロントフェンダー アルミ一体成型
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フロントサブフレーム
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フロントサブフレーム強化概要
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空力/デザインパーツ
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アンダーカバー
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マイナスリフトと空気抵抗低減の両立
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ウイング迎角の調整
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ウイング断面形状の最適化
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ダウンフォース発生イメージ
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ボディサイドへの空気の広がり抑制 説明図
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フロントオーバーフェンダー アウトレット構造
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Honda TYPE Rシート ホールド性能向上
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横G 入力時の体の横ずれ量比較
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シート骨格構造
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旋回時の体圧比較
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ギアポジション表示
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CIVIC TYPE Rロゴ
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