Hondaは、大型ロードスポーツモデル「CB1300 SUPER FOUR」シリーズに、特別カラーを採用した「CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition」※1と「CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition」※1を設定し、受注期間限定※2でそれぞれ2月27日（金）に発売します。
CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition
今回採用した特別カラーは、深みがあり、光の当たり方によってさまざまな印象を与えるパールコスミックブラックを主体色としています。また、キャンディーアリザリンレッドのストライプを施すことで、上質で落ち着いたイメージを演出しています。さらに、シリンダーヘッドカバーには、ホイールと同色のブラウンメタリックを採用することで、特別感のある一台としています。
CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition
なお、両モデルともに、ETC車載器と、グリップヒーターおよび専用インジケーターランプを標準装備したE Packageタイプのみの設定としています。
その他の特別なカラーリング
- ・ブラックアルマイト仕上げのスイングアームとチェーンケース
- ・ブラックの前・後ブレーキキャリパー、フロントフォークトップボルト、フォークトップブリッジとステアリングステム
- ・グレイアルマイト仕上げのリアクッションリザーバータンク
CB1300 SUPER FOURシリーズは、ロードスポーツモデル“CBシリーズ”のフラッグシップとして、迫力ある車格と伝統が息づくスタイリングや、大排気量車の余裕にあふれる走りと直列4気筒らしい吹け上がりなどが、ベテランライダーを中心に支持されています。2014年3月にモデルチェンジを行い、外観の変更とともに、トランスミッションを従来の5速から6速に変更。さらに、ABS（アンチロック・ブレーキシステム）を標準装備するなど、熟成と進化を図っています。
- ※1「Honda二輪ETC標準装備車取扱店」で販売します。使用するにあたり、セットアップとセットアップ費用、および決済用のETCカードが必要です
- ※2受注期間は、2015年2月20日（金）から2015年6月8日（月）まで
販売計画台数（国内・年間）
両タイプ合計 300台
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
CB1300 SUPER FOUR E Package Special Edition
1,378,080円（消費税抜き本体価格 1,276,000円）
CB1300 SUPER BOL D'OR E Package Special Edition
1,507,680円（消費税抜き本体価格 1,396,000円）
- ＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれていません
主要諸元
| 通称名 | CB1300 SUPER FOUR | CB1300 SUPER BOL D'OR | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC54 | ||
| 全長×全幅×全高（mm） | 2,200×795×1,125 | 2,200×825×1,205 | |
| 軸距（mm） | 1,520 | ||
| 最低地上高（mm） | 125 | ||
| シート高（mm） | 780 | ||
| 車両重量（kg） | 268 | 274 | |
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率※3（km／L） | 国土交通省届出値 定地燃費値 |
26.8（60km／h定地走行テスト値） ＜2名乗車時＞ |
|
| WMTCモード値 （クラス） |
17.2（クラス3-2）※4 ＜1名乗車時＞ |
||
| 最小回転半径（m） | 2.7 | ||
| エンジン型式・種類 | SC54E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒 | ||
| 総排気量（cm3） | 1,284 | ||
| 内径×行程（mm） | 78.0×67.2 | ||
| 圧縮比 | 9.6 | ||
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 74［101］／7,000 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 115［11.7］／5,500 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 21 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| 変速比 | 1 速 | 3.083 | |
| 2 速 | 1.941 | ||
| 3 速 | 1.478 | ||
| 4 速 | 1.240 | ||
| 5 速 | 1.074 | ||
| 6 速 | 0.964 | ||
| 減速比（1次／2次） | 1.652／2.222 | ||
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 25°00´／99 | ||
| タイヤ | 前 | 120／70ZR17M／C（58W） | |
| 後 | 180／55ZR17M／C（73W） | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ||
- ※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※4WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
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