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2014年11月13日 ニュースリリース

大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」の発売40周年を記念して特別仕様の「ゴールドウイング SE」をタイプ設定し発売

〜シリーズ全車に記念エンブレムを採用〜

 Hondaは、圧倒的な存在感で、快適な走りを楽しめる1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」の発売40周年を記念して、ツートーンカラーなど特別仕様の「ゴールドウイング SE」「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」をタイプ設定するとともに、シリーズ全車に記念エンブレムを採用し、11月14日(金)に発売※1します。
 今回、ゴールドウイング SEとゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>の車体色には、ツートーンの専用色キャンディープロミネンスレッドを設定。また、各部に下記の特別な仕様を施すことで、40周年記念モデルにふさわしい外観としています。

ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>

ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>

40周年記念特別仕様

  • パッセンジャーシートに、40周年記念マークをエンボス加工し採用
  • シートにレッドステッチを採用
  • ブラック塗装を施したフレーム、前・後ホイール、マフラー、ロアカウル
  • ブラック塗装のシリンダーヘッド部にレッドのエンブレムを採用
  • 40周年記念エンブレムを、車体前後とインストルメントパネルに採用
  • 40周年記念のメインキー

 なお、ゴールドウイングとゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>にも、40周年記念エンブレムと記念キーを採用しています。また、シリーズ全車のリアトランクに、新たにトランクボックスマットを採用しました。

 ゴールドウイングシリーズは、力強い出力特性とともに、静粛性や環境性能に優れた水平対向6気筒1800ccエンジンを搭載した、Hondaのクルーザーモデルの最高峰です。エアロダイナミクスを追求したカウル類や、収納性に優れた総容量142L※2のリアトランクと左右のサドルバッグによって、長距離ツーリングを快適に楽しむことができます。また、ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>、ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>には、Honda独創の安全技術を取り入れたエアバッグシステムや、利便性と操作性に優れたビルトインタイプのナビゲーションシステムを採用したモデルです。

  • ※1ゴールドウイングシリーズは、受注生産車です
  • ※2Honda調べ。リアトランク容量は61L。サドルバッグ片側の容量は40L
ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>

ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計             400台

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

ゴールドウイング

2,408,400円(消費税抜き本体価格 2,230,000円)

ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>

2,916,000円(消費税抜き本体価格 2,700,000円)

ゴールドウイング SE

2,516,400円(消費税抜き本体価格 2,330,000円)

ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>

3,024,000円(消費税抜き本体価格 2,800,000円)

  • 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

カラーバリエーション

ゴールドウイング SE、ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>

  • キャンディープロミネンスレッド(キャンディープロミネンスレッドとグラファイトブラックのツートーンです)

ゴールドウイング、ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>

  • パールグレアホワイト(国内専用色)
  • デジタルシルバーメタリック
  • グラファイトブラック

ゴールドウイングの主な歩み

1974年

初代モデルゴールドウイング(GL1000)の生産を埼玉製作所狭山工場にて開始

1975年

初代ゴールドウイング(GL1000)をアメリカで発売

1980年

2代目ゴールドウイング(GL1100)を発売。このモデルからアメリカにて生産を開始

1984年

3代目ゴールドウイング(GL1200)を発売

1988年

4代目ゴールドウイング(GL1500)を発売。Hondaは、このモデルから日本に輸入し販売をスタート。これまでの水平対向4気筒エンジンから、水平対向6気筒エンジンへと大幅な変更

1995年

ゴールドウイング(GL1500)SEの20周年記念車を発売

2001年

5代目ゴールドウイング(GL1800)を発売。排気量アップと、フレーム、外観デザインを一新

2007年

二輪車用エアバッグを搭載したゴールドウイング(GL1800)<エアバッグ>を発売

2011年

生産拠点をアメリカから熊本製作所に変更し、外観を中心に各部の熟成を図ったゴールドウイング(GL1800)を発売

主要諸元

通称名 ゴールドウイング
車名・型式 ホンダ・EBL-SC68
全長×全幅×全高(mm) 2,630×945×1,525
軸距(mm) 1,690
最低地上高(mm) 125
シート高(mm) 740
車両重量(kg) 417〔425〕
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 20.0
(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 3.3
エンジン型式・種類 SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
総排気量(cm3 1,832
内径×行程(mm) 74.0×71.0
圧縮比 9.8
最高出力(kW[PS]/rpm) 80[109]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 161[16.4]/4,000
燃料噴射装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 25
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 2.375
2 速 1.454
3 速 1.068
4 速 0.843
5 速 0.685
減速比(1次/2次)  1.591/1.028×2.750
キャスター角(度)/トレール量(mm) 29°50´/109
タイヤ 130/70R18M/C 63H
180/60R16M/C 74H
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク、プロアーム)
フレーム形式 ダイヤモンド
  • 〔 〕内は、ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>の数値

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。