Hondaは、原付二種スクーター「Dio110」に新色を設定し5月24日（金）に発売します。
今回新色として設定したのは、コスミックシルバーメタリックです。
カラーバリエーションは、現行色のパールプロキオンブラックとパールホワイトを加えた3色の設定としています。なお、すべての車体色にブラックのカラーリングを施したフロアサイドカバー、フロントフォークボトムケース、インナーカバーを採用し、全体を引き締めたスタイリッシュなイメージとしています。
Dio110は、空冷・4ストローク・OHC単気筒110ccエンジンを搭載し、52.0km／L（60km／h定地走行テスト値）という優れた燃費性能と、力強く滑らかな走りを両立。また、前・後輪に14インチの大径ホイールを採用し、市街地や郊外での走行で高い安定性と快適な乗り心地を実現しています。安定した制動力を得ることを可能とした、Honda独自のコンビブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）の採用などで幅広い層に支持されているスクーターです。
Dio110（コスミックシルバーメタリック）
販売計画台数（国内・年間）
9,000台
メーカー希望小売価格
199,500円（消費税抜き本体価格 190,000円）
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | Dio110 | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBJ-JF31 | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 1,845×670×1,090 | |
| 軸距（mm） | 1,255 | |
| 最低地上高（mm） | 120 | |
| シート高（mm） | 755 | |
| 車両重量（kg） | 103 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 最小回転半径（m） | 2.0 | |
| エンジン型式・種類 | JF31E・空冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
| 総排気量（cm3） |
107 | |
| 内径×行程（mm） | 50.0×55.0 | |
| 圧縮比 | 9.5 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm | 6.2［8.4］／8,250 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 8.7［0.89］／6,500 | |
| 燃料消費率（km／L） |
52.0（60km／h定地走行テスト値） | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 5.5 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |
| 変速比 | 1 速 | 2.520〜0.820 |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 26°30´／83 | |
| タイヤ | 前 | 80／90-14M／C 40P |
| 後 | 90／90-14M／C 46P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニットスイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
製造事業者／五羊-本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国 輸入事業者／本田技研工業株式会社
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