Hondaは、存在感あふれる独創的なスタイリングの大型二輪スポーツツアラー「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」と「ゴールドウイング」に新色を追加し、12月18日（火）に発売します。
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
車体色に、新たにデジタルシルバーメタリックを採用し、ゴールドウイングシリーズの精悍なイメージをさらに際立たせています。車体色のバリエーションは、現行のパールフェイドレスホワイトに新色を加えた2色展開となります。
ゴールドウイングシリーズは、力強い出力特性とともに、静粛性や環境性能に優れた水平対向6気筒1,800ccエンジンを搭載したHondaのロードスポーツの最高峰モデルです。エアロダイナミクスを追求したカウル類や収納性に優れたリアトランクとサドルバッグなどによって、長距離ツーリングを快適に楽しむことができます。
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞は、Honda独創の安全技術を取り入れたエアバッグシステムと、利便性や操作性に優れたビルトインタイプのナビゲーションシステムを採用したモデルです。
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計 400台
メーカー希望小売価格
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
2,782,500円（消費税抜き本体価格 2,650,000円）
ゴールドウイング
2,289,000円（消費税抜き本体価格 2,180,000円）
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | ゴールドウイング | |
| 車名・型式 | EBL-SC68 | |
| 全長×全幅×全高（mm） | 2,630×945×1,525 | |
| 軸距（mm） | 1,690 | |
| 最低地上高（mm） | 125 | |
| シート高（mm） | 740 | |
| 車両重量（kg） | 417〔425〕 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 燃料消費率（km／L） | 20.0（60km／h定地走行テスト値） | |
| 最小回転半径（m） | 3.3 | |
| エンジン型式・種類 | SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 1,832 | |
| 内径×行程（mm） | 74.0×71.0 | |
| 圧縮比 | 9.8 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 80［109］／5,500 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） |
161［16.4］／4,000 | |
| 燃料噴射装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 25.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 2.375 |
| 2 速 | 1.454 | |
| 3 速 | 1.068 | |
| 4 速 | 0.843 | |
| 5 速 | 0.685 | |
| 減速比（1次／2次） | 1.591／1.028×2.750 | |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 29°50´／109 | |
| タイヤ | 前 |
130／70R18M／C 63H |
| 後 | 180／60R16M／C 74H | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 |
スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
- ※〔 〕内は、ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞の数値
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
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