Hondaは、市街地走行から郊外のツーリングまで、幅広い用途で扱いやすい軽二輪ロードスポーツモデル「CBR250R」をマイナーモデルチェンジし、11月29日(木)に発売します。
また、レーシングイメージのカラーリングを採用した「CBR250R<ABS> Special Edition」を2タイプ設定。“Repsol Honda Team”カラーの車体色ナイトリックオレンジは、600台限定で11月29日(木)に発売。ロードレースで活躍している“MORIWAKI”のカラーをイメージした車体色キャンディーライトニングブルーは、受注期間限定※で2013年2月15日(金)に発売します。
CBR250Rの変更点として、足つき性に配慮し、シート両サイドの形状をスリム化しています。車体色は、通常タイプとABSタイプともに新たに3色のカラーリングを設定しています。
- ・パールヒマラヤズホワイト
Honda伝統のトリコロールをイメージしたスピード感あふれるカラー - ・ミレニアムレッド
アグレッシブでスポーティーなイメージを高めたカラー - ・ブラック
力強さと精悍さを強調したカラー
CBR250Rは、2011年3月に発売以来、スタイリッシュなデザインや、扱いやすく力強い水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒250ccエンジンなどが、エントリーユーザーからベテランまでの幅広いお客様に支持されています。
- ※受注期間は、2012年11月12日(月)から2013年1月28日(月)まで
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 4,500台
メーカー希望小売価格
CBR250R
449,400円(消費税抜き本体価格 428,000円)
CBR250R<ABS>
499,800円(消費税抜き本体価格 476,000円)
CBR250R<ABS> Special Edition
510,300円(消費税抜き本体価格 486,000円)
- ※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
CBR250R<ABS> Special Editionの特長
CBR250R<ABS> Special Editionのナイトリックオレンジは、ロードレース世界選手権シリーズ最高峰のMotoGPクラスに出場しているRepsol Honda Teamのカラーリングを採用しています。カラーは、フレームにはシルバーを、前・後のホイールには鮮やかなオレンジを採用。また、前・後のブレーキキャリパーのカラーにはゴールドを採用することで、レーシングイメージの高いモデルとしています。
CBR250R<ABS> Special Editionのキャンディーライトニングブルーは、ロードレースで活躍しているコンストラクターMORIWAKIをイメージさせるカラーを採用。ブルーとイエローの鮮やかなカラーリングによって、特別な1台としています。
主要諸元
通称名 | CBR250R | |
車名・型式 | ホンダ・JBK-MC41 | |
全長×全幅×全高(mm) | 2,035×720×1,125 | |
軸距(mm) | 1,370 | |
最低地上高(mm) | 145 | |
シート高(mm) | 780 | |
車両重量(kg) | 161〔165〕 | |
乗車定員(人) | 2 | |
最小回転半径(m) | 2.5 | |
エンジン型式・種類 | MC41E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒 | |
総排気量(cm3) | 249 | |
内径×行程(mm) | 76.0×55.0 | |
圧縮比 | 10.7 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 20[27]/8,500 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 23[2.3]/7,000 | |
燃料消費率(km/L) | 49.2(60km/h定地走行テスト値) | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量(L) | 13 | |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング式 | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
変速比 | 1 速 | 3.333 |
2 速 | 2.117 | |
3 速 | 1.571 | |
4 速 | 1.304 | |
5 速 | 1.115 | |
6 速 | 0.962 | |
減速比(1次/2次) | 2.807/2.714 | |
キャスター角(度)/トレール量(mm) | 25°30´/98 | |
タイヤ | 前 |
110/70-17M/C 54S |
後 | 140/70-17M/C 66S | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
後 | 油圧式ディスク | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 |
スイングアーム式(プロリンク) | |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
〔 〕はABS仕様
- ■製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. 製造国/タイ 輸入事業者/本田技研工業株式会社
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