Hondaは、優れた環境性能に加えスポーティーな走りで好評を得ているネイキッドロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D'OR」に、特別なカラーリングを施した「CB400 SUPER FOUR Special Edition」と「CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition」を、それぞれ2012年1月13日（金）より受注期間限定で発売します。
CB400 SUPER FOUR Special Edition
今回のモデルは、グラファイトブラックを基調とした車体にゴールドを配したツートーンカラーを採用。車体の前方から後方にかけ流麗なラインを描くゴールドのストライプにより、独自の存在感を放つカラーリングとしています。前・後ホイールのカラーにブラックを採用し、前・後ブレーキキャリパーをゴールドとすることで足回りの印象を引き締めています。質感を高める立体ウイングマークエンブレムやブラックのグラブレールの採用とあわせ、精悍で上質なイメージのモデルとしています。
CB400シリーズは、1992年4月の発売以来、熟成を重ねるとともに、豊富なバリエーションで幅広いお客様から支持されているロングセラーのロードスポーツモデルです。
CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition
販売計画台数（国内・年間）
700台（受注期間限定）
メーカー希望小売価格
CB400 SUPER FOUR Special Edition
グラファイトブラック
750,750円（消費税抜き本体価格 715,000円）
CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition
グラファイトブラック
824,250円（消費税抜き本体価格 785,000円）
受注期間 2011年12月20日（火）から2012年3月10日（土）まで
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | CB400 SUPER FOUR Special Edition |
CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition |
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| 車名・型式 | ホンダ・EBL-NC42 | ||
| 全長×全幅×全高（m) | 2.040×0.725×1.070 | 2.040×0.725×1.155 | |
| 軸距（m) | 1.410 | ||
| 最低地上高（m) |
0.130 | ||
| シート高（m) | 0.755 | ||
| 車両重量（kg） | 194 | 198 | |
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率（km／L） | 31.0（60km／h定地走行テスト値） | ||
| 最小回転半径（m） | 2.6 | ||
| エンジン型式・種類 | NC42E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 4気筒 | ||
| 総排気量（cm3） | 399 | ||
| 内径×行程（mm） | 55.0×42.0 | ||
| 圧縮比 | 11.3 | ||
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 39［53］／10,500 | ||
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 38［3.9］／9,500 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 点火装置形式 |
フル・トランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 18 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング式 | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| 変速比 | 1 速 | 3.307 | |
| 2 速 | 2.294 | ||
| 3 速 | 1.750 | ||
| 4 速 | 1.421 | ||
| 5 速 | 1.240 | ||
| 6 速 | 1.130 | ||
| 減速比（1次／2次） | 2.171／2.933 | ||
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 25°05′／90 | ||
| タイヤ | 前 | 120／60ZR 17M／C（55W） | |
| 後 | 160／60ZR 17M／C（69W） | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ||
関連情報
