Hondaは、力強い出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1300ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB1300」シリーズの車体各部のカラーを変更し、2012年1月13日（金）に発売します。
CB1300 SUPER FOUR＜ABS＞
今回、CB1300シリーズ3車種（CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D'OR＜それぞれABSタイプを含む＞、CB1300 SUPER TOURING）の車体色とカラーバリエーションはそのままに、ホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更することで、より一層高級感を高めました。
CB1300 SUPER BOL D'OR
CB1300 SUPER TOURING
3車種共通の変更点
| 車体色 | ゴールドカラーの採用箇所 |
| グラファイトブラック パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
前・後ホイール 前・後ブレーキキャリパー 左右クランクケースカバー フロントディスクインナーハブ |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
リアサスペンションリザーバータンク |
| 全3色が対象 | フロントフォークトップキャップ |
CB1300シリーズは、カウルのないネイキッドタイプのCB1300 SUPER FOUR、ハーフカウルを採用したCB1300 SUPER BOL D'OR、ハーフカウルとパニアケースおよびABSを標準装備したCB1300 SUPER TOURINGの3車種の充実したラインアップとカラーバリエーションで、幅広いユーザーの要望に応えられるものとしています。
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計 1,500台
メーカー希望小売価格
| 車種名と車体色 | メーカー希望小売価格 | （消費税抜き本体価格） |
| CB1300 SUPER FOUR | ||
| グラファイトブラック | 1,121,400円 | （1,068,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
1,131,900円 | （1,078,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド※1 | 1,142,400円 | （1,088,000円） |
| CB1300 SUPER FOUR＜ABS＞ | ||
| グラファイトブラック | 1,194,900円 | （1,138,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
1,205,400円 | （1,148,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド※1 | 1,215,900円 | （1,158,000円） |
| CB1300 SUPER BOL D'OR | ||
| グラファイトブラック | 1,226,400円 | （1,168,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
1,236,900円 | （1,178,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド※1 | 1,247,400円 | （1,188,000円） |
| CB1300 SUPER BOL D'OR＜ABS＞ |
||
| グラファイトブラック | 1,299,900円 | （1,238,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
1,310,400円 | （1,248,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド※1 | 1,320,900円 |
（1,258,000円） |
| CB1300 SUPER TOURING | ||
| グラファイトブラック | 1,449,000円 | （1,380,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
1,459,500円 | （1,390,000円） |
| パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド※1 | 1,470,000円 | （1,400,000円） |
- ※1の車体色は、受注生産となります
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | CB1300 SUPER FOUR | CB1300 SUPER BOL D'OR |
CB1300 SUPER TOURING | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC54 | |||
| 全長×全幅×全高（m） | 2.200×0.795×1.110 | 2.200×0.795×1.205 | 2.200×0.890×1.205 | |
| 軸距（m） | 1.510 | |||
| 最低地上高（m） | 0.125 | |||
| シート高（m） | 0.780 | |||
| 車両重量（kg） | 261〔266〕 | 266〔272〕 | 284※2 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |||
| 燃料消費率（km／L） | 25.5（60km／h定地走行テスト値） |
|||
| 最小回転半径（m） | 2.7 | |||
| エンジン型式・種類 | SC54E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒 | |||
| 総排気量（cm3） | 1,284 | |||
| 内径×行程（mm） | 78.0×67.2 | |||
| 圧縮比 | 9.6 | |||
| 最高出力 | 74kW［101PS］／7,000rpm | 73kW［100PS］／7,000rpm | ||
| 最大トルク | 114N・m［11.6kgf・m］／5,500rpm | 113N・m［11.5kgf・m］／5,500rpm | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |||
| 始動方式 | セルフ式 | |||
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |||
| 燃料タンク容量（L） | 21 | |||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング式 | |||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |||
| 変速比 | 1 速 | 3.083 | ||
| 2 速 | 2.062 | |||
| 3 速 | 1.545 | |||
| 4 速 | 1.272 | |||
| 5 速 | 1.130 | |||
| 減速比（1次／2次） | 1.652／2.166 | |||
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 25°00′／99 | |||
| タイヤ | 前 | 120／70ZR17M／C（58W） | ||
| 後 | 180／55ZR17M／C（73W） | |||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク〔コンバインドABS※2〕 | ||
| 後 | 油圧式ディスク〔コンバインドABS※2〕 |
|||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | スイングアーム式 | |||
| フレーム形式 |
ダブルクレードル | |||
〔 〕内はABS仕様
- ※2CB1300 SUPER TOURINGは、ABSが標準装備です
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
関連情報
