Hondaは、先進技術と存在感あふれる独創的なスタイリングを融合させた大型二輪スポーツツアラー「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」と「ゴールドウイング」のスタイリングを変更するとともに、お求めやすい価格で10月21日（金）に発売します。
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
スタイリングは力強さと機能美を追求。精悍なフロントビュー、リアまわりをシャープに演出する左右一体型コンビテールランプがあいまって優雅なたたずまいとしました。
また、オーディオシステムは、iPod®※1やUSBメモリーの接続を可能にしました。加えて、サラウンドシステム（SRS CS Auto※2）を搭載し、深みのある低音と迫力あるサウンドを実現しています。
車体色には高級感のあるパールフェイドレスホワイトを設定するとともに、シートはウレタン素材を変更することで乗り心地をさらに向上させています。
今回のモデルより生産拠点をアメリカから熊本製作所へ変更し、完全受注生産としながら、通年で注文を受け付けることが可能になりました。
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
「ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞」はHonda独創の安全技術を取り入れたエアバッグ搭載車に、利便性や操作性に優れたビルトインタイプのナビゲーションシステムを採用したモデルです。今回はナビゲーション機能を進化。3Dビュー対応の案内機能や、SDメモリーカードを媒体としたユーザー間でのルートシェアを可能とし、ツーリングに行く楽しみをさらに広げています。
- ※1iPod®は、米国および他の国々で登録されたApple Inc.の商標です
- ※2
はSRS Labs, Inc.の商標です。SRS CS Auto技術はSRS Labs, Inc.からのライセンスに基づき製品化されています
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計 400台
メーカー希望小売価格
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
2,782,500円（消費税抜き本体価格 2,650,000円）
ゴールドウイング
2,289,000円（消費税抜き本体価格 2,180,000円）
- ※価格には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主な特長
スタイリング
「威厳」「優雅」「躍動」「迫力」をキーワードに、ゴールドウイングの伝統と先進性、オリジナリティーあふれるスタイリングを表現しました。圧倒的なツーリング性能を誇るゴールドウイングが築いてきた、エアロダイナミクスを追求したフォルムを基調に、流麗で所有感を満たすデザインを実現。精悍さを増したフロントビューや、リアまわりをシャープに演出する左右一体型のコンビテールランプなど、随所に先進性を感じさせるダイナミックで新鮮なフォルムを盛り込み、グローバルに通用するたたずまいとしました。
プレミアムオーディオ
オーディオシステムを進化。AUX端子やUSBジャックを装備し、iPod®やデジタルオーディオ※3を接続することで、MP3／WMA／AAC形式の音楽ファイルの再生を可能にしました。また、サラウンドシステム（SRS CS Auto）を追加し、深みのある低音と迫力あるサウンドを提供します。
※3 一部のデジタルオーディオは対応できないものがあります
その他の装備
- ・大容量61L※4のリアトランクと、左右それぞれ容量40L※4のサドルバッグ
- ・小物収納のフェアリングポケット、後部座席のサイドポケット
- ・乗車時の気温に合わせて5段階の温度調節が可能なグリップヒーターとフロント・リアシートヒーター
- ・ライダーの足元に温風を導く、開閉可能なフットウォーマーベンチレーション
- ・視認性を高める電動式光軸調整機能付ディスチャージヘッドライト
- ・ベンチレーション付ウインドシールド
- ・雨量に合わせた拭き取り速度に調整可能な、間欠機能付ワイパー
- ・乗車時の安心感を高め、効果的な制動性能を発揮するABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とデュアル・コンバインド・ブレーキ・システム
- ・車両の取り回しを補助する後進機能、電動リバースシステム
- ・高速道路などにおける一定速度の巡行を補助する電子制御式クルーズコントロール
- ・キーを使わずにトランク、サドルバッグを施錠・解錠可能な電波式キーレストランクオープナー
- ・暗闇でハンドルまわりの視認性を高めるハンドルスイッチ・イルミネーション
- ・盗難抑止に効果的な、Honda独自技術のH・I・S・S（ホンダ・イグニション・セキュリティー・システム）
- ※4Honda調べ
車体色
パールフェイドレスホワイト1色の設定。
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞の専用装備
二輪車の前面衝突時によるライダーの飛び出しを抑制し、衝突相手車両や路面などとの打撃による傷害を軽減させる効果のある二輪車用エアバッグシステムを搭載。エアバッグは、フロントシート前方のカバー下に収納しており、センサーが衝撃を感知すると展開し、ライダーの運動エネルギーを吸収します。
さらに、利便性や操作性に優れ、車体と美しくマッチングするビルトインタイプのナビゲーションシステムを搭載。今回、ナビゲーションシステムを進化させ、作成したルートデータをSDメモリーカードに記録し、複数台で共有できるルートシェア機能を追加。また、「ジャンクションビュー」や「3Dビュー」「レーンガイダンス」などの案内機能により、さらに使い勝手を追求しています。
Honda純正アクセサリー
アクセサリーを別売で用意しています（表示価格には、取り付け工賃等は含まれておりません）。
- ・LEDフォグライト
メーカー希望小売価格 66,780円（消費税抜き本体価格 63,600円） - ・リアスポイラーブレーキランプ
メーカー希望小売価格 31,500円（消費税抜き本体価格 30,000円） - ・サイドスタンド クロムメッキタイプ
メーカー希望小売価格 18,900円（消費税抜き本体価格 18,000円） - ・リモコンイモビアラーム
メーカー希望小売価格 31,290円（消費税抜き本体価格 29,800円）
主要諸元
| 通称名 | ゴールドウイング |
|
| 車名・型式 | EBL-SC68 | |
| 全長×全幅×全高（m） | 2.630×0.945×1.525 | |
| 軸距（m） | 1.690 |
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| 最低地上高（m） | 0.125 | |
| シート高（m） | 0.740 | |
| 車両重量（kg） | 417〔425〕 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 燃料消費率（km／L） | 20.0（60km／h定地走行テスト値） | |
| 最小回転半径（m） | 3.3 | |
| エンジン型式・種類 | SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 1,832 |
|
| 内径×行程（mm） | 74.0×71.0 | |
| 圧縮比 | 9.8 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 80［109］／5,500 | |
| 最大トルク（N・m［kgf・m］／rpm） | 161［16.4］／4,000 | |
| 燃料噴射装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 25.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラム・スプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 2.375 |
| 2 速 | 1.454 | |
| 3 速 | 1.068 | |
| 4 速 | 0.843 | |
| 5 速 | 0.685 | |
| 減速比（1次／2次） | 1.591／1.028×2.750 | |
| キャスター角（度）／トレール量（mm） | 29°50´／109 | |
| タイヤサイズ | 前 | 130／70R18M／C 63H |
| 後 | 180／60R16M／C 74H | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式（プロリンク、プロアーム） | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
- ※〔 〕内は、ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞の数値
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
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