Hondaは、おしゃれで高級感のあるスタイルとしながら、お求めやすい価格を実現したファッションスクーター「ジョルノ」を1月28日(金)に発売します。
ジョルノは、ファッションに敏感な若者層を中心に、幅広いお客様の嗜好に応えるモデルとして開発されました。外観は、“丸くてかわいい”スタイルを採用。やや大きめのヘッドライトとクリアレンズのウインカーでかわいらしさを際立たせるとともに、各所に採用したメッキパーツで高級感を演出しました。また、ボディカラーは7色のカラーバリエーションを用意し、多様化するお客様の好みに応えられるようにしました。
エンジンは、空冷・4ストローク・OHC単気筒50ccエンジンを搭載。73km/L(30km/h定地走行テスト値)の低燃費を実現し、動力性能と環境性能を高次元で両立しました。また、Honda独自のコンビブレーキ(前・後輪連動ブレーキ)を装備することで、安定した制動力を得ることを可能にしています。
販売計画台数(国内・年間)
15,000台
メーカー希望小売価格
159,600円(消費税抜き本体価格 152,000円)
- ※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主な特長
スタイリング
幅広いお客様に受け入れられる、丸さを取り入れたスタイリングを採用。やや大きめのヘッドライトやクリアレンズのウインカーでかわいらしさと個性を強調し、メッキパーツやラバー式のフロアマットで高級感と上質感を表現しました。
カラーバリエーション
新色2色を含む、7色のカラーバリエーションを用意しました。
- ・アズキブラウンメタリック(新色)
- ・パールキャンサーホワイト
- ・キャンディーコスモスピンク(新色)
- ・デジタルシルバーメタリック
- ・パールクエンチイエロー
- ・パールプロキオンブラック
- ・パールコットンアイボリー
主要装備
通勤・通学や買い物での使用など、幅広い用途に対応できるよう、ヘルメットと小物を収納できる22L※1容量のシート下収納スペース、1Lのペットボトルも収納可能なフロントインナーラック、使いやすい形状にこだわったコンビニフックなどを装備し、スクーターに求められる快適な使い勝手を実現しています。
また、いたずらや盗難抑止に効果が高いシャッター付キーシリンダーを採用しています。
- ※1 Honda調べ
エンジン
扱いやすい出力特性の空冷・4ストローク・OHC単気筒エンジンを搭載。PGM-FI※2を採用することで燃料を最適な量とタイミングで供給し、エンジンのパフォーマンスを効率よく引き出します。加えてマフラー内に装備した触媒装置(キャタライザー)の採用により、国内二輪車排出ガス規制に適合する高い環境性能を実現しています。
さらに、寒い朝などでも安定した始動性を実現するとともに、万が一バッテリーが完全に放電した場合でも、キックによって始動ができる先進のシステムを採用しています。
- ※2 PGM-FI(Programmed Fuel Injection System)は、Hondaの登録商標です
主要諸元
通称名 | ジョルノ | |
車名・型式 | ホンダ・JBH-AF70 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.685×0.650×1.035 | |
軸距(m) | 1.180 | |
最低地上高(m) | 0.110 | |
シート高(m) | 0.710 |
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車両重量(kg) | 81 | |
乗車定員(人) | 1 | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式・種類 | AF70E・空冷4ストロークOHC単気筒 | |
総排気量(cm3) | 49 | |
内径×行程(mm) | 37.8×44.0 | |
圧縮比 | 10.1 |
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最高出力(kW[PS]/rpm) | 2.8[3.8]/8,250 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) |
3.7[0.38]/7,000 | |
燃料消費率(km/L) | 73.0(30km/h定地走行テスト値) | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
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点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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燃料タンク容量(L) | 4.6 | |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
変速比 | 1 速 | 2.850〜0.860 |
減速比 | 1 次 | 3.600 |
2 次 | 3.769 | |
キャスター角(度)/トレール量(mm) | 26°30´/71 | |
タイヤサイズ | 前 | 80/100-10 46J |
後 | 80/100-10 46J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニットスイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン |
製造事業者/新大洲本田摩托有限公司 製造国/中国 輸入事業者/本田技研工業株式会社
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