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2010年10月04日 ニュースリリース

オフロード専用車「CRF50F」「CRF70F」「CRF100F」のデザインを一部変更し発売

 Hondaは、オフロード専用車「CRF50F」「CRF70F」「CRF100F」のデザインを一部変更し、受注期間限定でそれぞれ11月9日(火)に発売します。

CRF50F

CRF50F

 今回のCRFシリーズ(CRF50F/70F/100F)は、タンクシュラウドに新しいグラフィックデザインを施し、上位機種でモトクロス競技専用車の「CRF250R」「CRF450R」と共通デザインとしています。また、ハンドルパイプの塗装色をシルバーからマットブラックに変更し、より精悍なイメージを演出しています。
 さらにCRF50Fは、フロントフォークのカラーをこれまでのゴールドから、CRF70F/100Fと同様のシルバーに変更。一方、CRF100FはリアフェンダーとサイドカウルをCRF250R/450R同様にカラーをホワイトとし、レースイメージあふれるアグレッシブなデザインとしました。

車体色(CRF50F/70F/100F):エクストリームレッド

  •  受注期間は、2010年10月4日(月)から、12月10日(金)まで
CRF100F

CRF100F

販売計画台数(国内・年間)

CRF50F

150台

CRF70F

30台

CRF100F

40台

メーカー希望小売価格

CRF50F

165,900円(消費税抜き本体価格 158,000円)

CRF70F

176,400円(消費税抜き本体価格 168,000円)

CRF100F

253,050円(消費税抜き本体価格 241,000円)

  • 価格にはリサイクル費用を含みます。
  • このCRFシリーズ(CRF50F/70F/100F)は、公道および一般交通の用に供する場所では一切走行できません。
    また、登録してナンバープレートを取得することもできません。
  • CRF50Fは体重40kg以下の方、CRF70Fは体重60kg以下の方を想定して製作しております。
  • 上記CRFシリーズ(CRF50F/70F/100F)はブローバイガス還元システムを採用し環境保全に配慮しております。

主要諸元

通称名 CRF50F CRF70F CRF100F
車名・型式 ホンダ・AE03 ホンダ・DE02 ホンダ・HE03
全長×全幅×全高(m) 1.302×0.581×0.774 1.569×0.694×0.885 1.853×0.786×1.046
軸距(m) 0.911 1.063 1.249
最低地上高(m) 0.146 0.178 0.252
シート高(m) 0.550 0.655 0.775
車両重量(kg) 50.0 63.0 78.0
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3) 49.4 71.8 99.2
内径×行程(mm) 39.0×41.4 47.0×41.4 53.0×45.0
圧縮比 10.0 9.0 9.4
キャブレター型式 PA42D PB12D PDC BM
始動方式 キック式 プライマリーキック式
点火装置形式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 2.6 5.0
クラッチ形式 自動遠心式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式3段リターン 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 3.272 3.083
2 速 1.667 1.882
3 速 1.190 1.400
4 速 1.130
5 速 0.923
減速比(1次/2次) 4.058/2.642 3.722/2.400 4.437/3.571
キャスター角(度) 25°00´ 26°12´ 28°50´
トレール量(mm) 32.0 61.5 99.0
タイヤサイズ 2.50-10 33J 2.50-14 4PR 70/100-19M/C 42M
2.50-10 33J 3.00-12 4PR 90/100-16M/C 51M
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
クッションストローク96mm
テレスコピック式
クッションストローク100mm
テレスコピック式
クッションストローク150mm
カンチレバー式
アクスルトラベル70mm
カンチレバー式
アクスルトラベル90mm
スイングアーム式(プロリンク)
アクスルトラベル148mm
フレーム形式 バックボーン ダイヤモンド

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