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2009年02月10日 ニュースリリース

個性的なグラフィックを採用した「CBR600RR・スペシャルエディション」を限定発売

 Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒600ccエンジンを軽量なアルミフレームに搭載したスーパースポーツモデル「CBR600RR」をベースに、個性的なグラフィックを施し各パーツをブラックで統一するなど特別な仕様の「CBR600RR・スペシャルエディション」4月10日(金)に受注期間限定で発売する。

CBR600RR・スペシャルエディション

CBR600RR・スペシャルエディション

 「CBR600RR・スペシャルエディション」は、これまでのスーパースポーツモデルのカラーリングイメージを大きく変えた、大胆かつ個性的なグラフィックを採用。両サイドのカウリングには、フェニックスとモノグラムのコンビネーションパターンを施すとともに、車体各部にもモノグラムパターンを配している。また、左右のステップとホルダー、ピリオンステップ、マフラーガードをブラックとし、前・後のホイールには、スペシャルエディション専用のトライバルパターンをレーザー加工している。ボディカラーは、市街地で一段と映えるパールシーシェルホワイト(エクストリームカラー)1色を設定している。

※受注期間は、2009年2月10日から2009年5月7日まで

販売計画台数(国内・年間)

200台

メーカー希望小売価格

1,129,800円(消費税抜き本体価格 1,076,000円)

  • 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

主要諸元

通称名 CBR600RR
車名・型式 ホンダ・EBL-PC40
全長×全幅×全高(m) 2.010×0.685×1.105
軸距(m) 1.380
最低地上高(m) 0.135
シート高(m) 0.820
車両重量(kg) 187
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 29.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 3.2
エンジン型式・種類 PC40E・水冷4ストロークDOHC 4バルブ 4気筒
総排気量(cm3 599
内径×行程(mm) 67.0×42.5
圧縮比 12.2
最高出力(kW[PS]/rpm) 57[78]/12,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 52[5.3]/10,000
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-DSFI)>
使用燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式
湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 2.750
2 速 2.000
3 速 1.666
4 速 1.444
5 速 1.304
6 速 1.208
減速比(1次/2次) 2.111/2.500
キャスター角(度)/トレール量(mm) 23°55´/98
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式(倒立タイプ)
スイングアーム式(ユニットプロリンク)
フレーム形式
ダイヤモンド

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