Hondaは、軽量・コンパクトで取り回しの良い車体に、空冷・4ストローク・単気筒223ccエンジンを搭載した軽二輪スポーツモデル「XR230」と「XR230 モタード」のカラーリングを変更し、XR230は12月19日（金）に、XR230 モタードは2009年1月13日（火）に発売する。

　XR230の車体色は、エクストリームレッドとロスホワイトの2色を設定。それぞれ、前・後のホイールリムは軽快なイメージのシルバーカラーを採用している。エクストリームレッドは、オフロードのフラッグシップモデル「CRF450R」のカラーリングとストライプを踏襲。側面、上面ともに鮮やかなレッドのシートとホワイトのリアフェンダーによって、さらに躍動感あふれるイメージとしている。ロスホワイトは、軽快なイメージのストライプを、タンクシュラウドとリアサイドカバーに施している。また、ツートーンシートは、上面をシルバーに、側面をブラックにすることで、引き締まった精悍なイメージとしている。
　XR230 モタードの車体色は、プラズマイエローとブラックの2色を設定。カラーリングおよびストライプを変更し、市街地でより映えるものとしている。プラズマイエローは、イエローとブラックのツートーンシートへの変更に加え、燃料タンク、前・後フェンダー、リアサイドカバー、フロントバイザーをブラックで統一。前・後ホイールリムにはゴールドカラーを採用し、より存在感のあるイメージとしている。ブラックは、タンクシュラウドにブラックのストライプを配することで、全身をブラックで統一し、より精悍なイメージとしている。
　XR230は、市街地からオフロードまで幅広いシーンで、初心者からベテランまで幅広く愛用されている。XR230 モタードは、XR230をベースに前・後輪に17インチのオンロードタイヤを装着したモデルで、特に市街地での扱いやすさに優れたモデルとして好評を得ている。

700台

492,450円（消費税抜き本体価格　469,000円）

508,200円（消費税抜き本体価格　484,000円）

軽量でコンパクトな空冷・4ストローク・OHC・223cc単気筒エンジンは、環境性能と市街地やツーリング走行での力強い走りを両立させるために、キャブレターに緻密なセッティングを施すことで、適正な混合気の供給を可能としている。排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）を、エキゾーストパイプとマフラーにそれぞれ内蔵し、二次空気導入装置（エキゾースト・エアインジェクションシステム）も併せて採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。燃費は、XR230は43.0km／L（60km／h定地走行テスト値）、XR230 モタードは46.0km／L（60km／h定地走行テスト値）を達成している。

XR230の車体は、オフロード走行をする際にライダーの滑らかな体重移動を可能とし、自由度の高いライディングポジションを確保するスリムでコンパクトな構成としている。805mmの低いシート高によって良好な足着き性を確保するとともに、122kgの軽量な車両重量により軽快な走りを可能としている。XR230 モタードは、XR230の車体をベースに、オンロードでの安定した走りを実現するために前・後輪に小径で幅広の17インチのオンロードタイヤを装着。リアサスペンションはXR230 モタード専用のセッティングを施し、サスペンションユニットの全長をXR230に比べ3mm延長するとともに、XR230に比べフロント荷重を高めるための最適な車体ディメンションとしている。このような変更を施すことで、ライディングポジションや足着き性に優れた低シート高（800mm）を実現し、自由度の高いライディングポジションを確保している。
ハンドルは、両車種ともに、軽量化と振動吸収性に優れた、英国の「レンサル社製」のアルミ製バーハンドルを採用し、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現している。