Hondaは、環境性能に優れ、曲面を基調としたかわいらしいデザインの原付スクーター「クレア スクーピー」と「クレア スクーピー・デラックス」に、ファッショナブルで高級感のあるカラーリングを採用し、それぞれ11月21日(金)に発売する。
今回のクレア スクーピーは、新たなカラーリングとして、清涼感のあるシャスタホワイト、シックなイメージのブラック、エレガントな色合いのピーチピンクメタリックの3色を設定。従来からのクラシカルホワイトと合わせ合計4色のバリエーションとしている。
ツートーンシートとメッキ仕上げのバックミラーを採用したクレア スクーピー・デラックスのカラーリングは、鮮やかなキャンディーフェニックスブルーと、落ち着いたイメージのチタニウムメタリックの、高級感にあふれた2色を設定。クレア スクーピーシリーズは、合計6色の豊富なバリエーションで、幅広いユーザーの好みに応えられるものとしている。
クレア スクーピーは、水冷・4ストローク50ccエンジンに、高い環境性能を実現する電子制御燃料噴射装置(PGM-FI※)を搭載。丸みを帯びた愛らしいスタイリングが、10代から20代の女性を中心にショッピングや通勤・通学などの移動手段として人気を得ているおしゃれなスクーターである。
※PGM-FI(Programmed Fuel Injection)は、Hondaの登録商標です
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計
5,000台
メーカー希望小売価格
クレア スクーピー
199,500円(消費税抜き本体価格 190,000円)
クレア スクーピー・デラックス
206,850円(消費税抜き本体価格 197,000円)
- ※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
通称名 | クレア スクーピー | |
車名・型式 |
ホンダ・JBH-AF55 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.695×0.625×1.000 |
|
軸距(m) | 1.190 | |
最低地上高(m) | 0.115 | |
シート高(m) | 0.710 | |
車両重量(kg) | 79 | |
乗車定員(人) | 1 | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式・種類 | AF69E・水冷4ストロークOHC 単気筒 | |
総排気量(cm3) | 49 | |
内径×行程(mm) | 37.8×44.0 | |
圧縮比 | 12.0 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.2[4.4]/8,000 | |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 4.0[0.41]/6,000 | |
燃料消費率(km/L) | 76.5(30km/h定地走行テスト値) | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量(L) | 4.8 | |
クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
変速比 | 1 速 | 2.850〜0.860 |
キャスター(度)/トレール(mm) | 26°30´/72 | |
タイヤサイズ | 前 | 90/90-10 50J |
後 | 90/90-10 50J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニット・スイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン |
- ※「クレア スクーピー・デラックス」の諸元内容は、「クレア スクーピー」と同一です。
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