Hondaは、コンパクトな車体に力強い出力特性の空冷・4ストローク・100cc直立エンジンを搭載した原付2種のスポーツバイク「エイプ・100」の環境性能を高めるとともに、前・後輪にディスクブレーキとアルミ製キャストホイールを採用した「エイプ・100 Type D」をラインアップに追加し、それぞれ9月25日（木）に発売する。

　「エイプ・100」は、キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能にするとともに、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をエキゾーストパイプ内に2個採用することなどで、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。また、今回バッテリーを新たに装備することで、盗難抑止に効果的なアラームキット＜（株）ホンダアクセス製、別売＞の装着を可能としている。燃費は、55.0km／L（60km／h定地走行テスト値）を達成し、従来モデルに比べ1.8km／Lの向上を図っている。車体色は、シャスタホワイトとファイティングレッドの2色を設定。それぞれ、前・後フェンダーと左右のサイドカバーの色をブラックとすることで引き締まった外観としている。シートは、高級感のあるブラックとグレーのツートーンタイプを新たに採用している。
　今回新たにラインアップに追加する「エイプ・100 Type D」は、「エイプ・100」をベースに前・後輪にコントロール性に優れた油圧式ディスクブレーキと、アルミ製のキャストホイールを採用することで、スポーティーなイメージとしている。車体色は3色を設定し、それぞれ斬新なストライプを燃料タンクとサイドカバーに採用している。シートは、「エイプ・100」と同様のツートーンタイプとしている。
　「エイプ・100」は、2002年2月に発売以来、コンパクトな車体サイズや、力強い出力特性の4ストロークエンジンで二人乗りが楽しめる100ccのスポーツモデルとして、20代から40代の幅広い層に支持されている。

4,000台

313,950円（消費税抜き本体価格　299,000円）

366,450円（消費税抜き本体価格　349,000円）

直立型の空冷・4ストローク・単気筒100ccエンジンは、環境性能と市街地での力強い走りを両立させるために、キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能にするとともに、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）を、エキゾーストパイプ内に2個採用している。さらに、排気管内で未燃焼ガスを再燃焼させる二次空気供給装置を新たに採用することで、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。スパークプラグには、着火性能に優れアイドリングの安定化に寄与するイリジウムプラグを新たに採用している。燃費は従来モデルと比較し、1.8km／L向上した55.0km／L（60km／h定地走行テスト値）を達成している。

エイプ・100の車体色は、2色を設定。前・後フェンダーと左右のサイドカバーはブラックとし、ウイングマークを配した燃料タンクのカラーをより際立たせている。

エイプ・100 Type Dの車体色は、3色を設定。それぞれ燃料タンクとサイドカバーに斬新なストライプを採用し、スポーティーで高級感のあるデザインとしている。なお、前・後フェンダーとサイドカバーは、車体色と同系色を採用している。

エイプ・100 Type Dは、車体色の他に下記の専用仕様を採用し、スポーティーで高級感あふれるモデルとしている。

両タイプともに、バッテリーを装備することで、使い勝手の向上を図るとともに、盗難抑止に効果的なアラームキット＜（株）ホンダアクセス製、別売＞の装着を可能としている。