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2007年11月19日 ニュースリリース

軽二輪スポーツバイク「FTR」の環境性能を高めるとともに細部の熟成を図り発売

Hondaは、軽量コンパクトな4ストローク223ccエンジンを搭載し、扱いやすい車体サイズで好評を得ている軽二輪スポーツバイク「FTR」の環境性能を高めるとともに、細部の熟成とカラーリングを変更し、11月20日(火)に発売する。

FTR トリコロールカラータイプ

FTR トリコロールカラータイプ

今回のFTRは、キャブレターのセッティング変更によって、より適正な混合気の供給を可能とするとともに、排気ガスを浄化する触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプ内とマフラー内にそれぞれ採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。
 排出ガスのクリーン化とともに、より低・中速域を重視した出力特性とすることで、市街地において力強い走りを実現している。
 タイプ設定は、ソリッドカラーのスタンダードタイプ、燃料タンクにストライプを配しメッキヘッドライトケースなどを採用したデラックスタイプ、大型のサイドカバーや幅広のハンドルなどで、フラットトラッカースタイルを強調したトリコロールカラータイプの3バリエーションとしている。スタンダードとデラックスタイプには、車体色とコーディネートさせたツートーンカラーのシートを新たに採用することで、よりスポーティーなスタイリングとしている。
 このFTRは、2000年9月の発売以来、本格的なフラットトラッカースタイルや、足着き性や取り回しに優れた車体サイズなどで、20代を中心に支持を得ているモデルである。

※フラットトラッカー・・・フラットなオーバル形状のダート(土の路面)コースを走行するレース車両

FTR デラックスタイプ

FTR デラックスタイプ

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

メーカー希望小売価格

スタンダードタイプ

409,500円(消費税抜き本体価格 390,000円)

デラックスタイプ

430,500円(消費税抜き本体価格 410,000円)

トリコロールカラータイプ

430,500円(消費税抜き本体価格 410,000円)

※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

FTRの主な特徴

環境性能を高めたエンジン

空冷・4ストローク・OHC・223cm3単気筒エンジンは、環境性能と市街地での力強い走りを両立させるために、キャブレター(気化器)のセッティングを変更し、より適正な混合気の供給を可能としている。また、排気ガスを浄化する触媒装置(キャタライザー)を、エキゾーストパイプとマフラー内にそれぞれ装備し、従来からの二次空気導入装置(エアインジェクションシステム)も併せて採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。
燃費は従来モデルに比べ1km/Lの向上を図った43km/L(60km/h定地走行テスト値)を達成している。

豊富なタイプ構成

3タイプの構成によって、個性あふれるラインナップとしている。
スタンダードタイプは、ソリッドカラーの車体色とコーディネートさせたカラフルなツートーンカラーのシートを採用し市街地でより映えるスタイリングとしている。
デラックスタイプは、燃料タンクにストライプを配するとともに、車体色とコーディネートさせたカラフルなツートーンカラーのシートを採用。さらにメッキ仕上げのヘッドライトケースとメーターカバーの採用や、リアクッションスプリングに鮮烈なレッドを施すなど、質感を高めた仕様としている。
トリコロールカラータイプは、レッドのフレームに大型のサイドカバーと幅広いハンドルを採用し、レッドとブラックのツートーンシートを採用することなどで、フラットトラッカースタイルを強調したモデルとなっている。

カラーバリエーション

ユーザーの幅広い好みに応えられるよう、7色のカラーバリエーションを設定している。

スタンダードタイプは3色の設定

  • ボニーブルー 
  • トワイライトグレー   
  • タヒチアンレッド

デラックスタイプは3色の設定

  • グラファイトブラック
  • キャンディータヒチアンブルー
  • パールシャイニングイエロー

トリコロールカラータイプは1色の設定

  • トリコロール

主要諸元

通称名 FTR
トリコロールカラー スタンダード、デラックス
車名・型式 ホンダ JBK-MC34
全長(m) 2.080
全幅(m) 0.910 0.830
全高(m) 1.115 1.090
軸距(m) 1.395
最低地上高(m) 0.175
シート高(m) 0.780
車両重量(kg) 128
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 43.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.0
エンジン型式・種類 MD33E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 223
内径×行程(mm) 65.5×66.2
圧縮比 9.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 12[16]/7,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 18[1.8]/5,500
キャブレター型式 VE3DC
始動方式 セルフ式
点火装置形式 CDI式 バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 7.2
クラッチ形式 湿式多板コイル・スプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 2.769
2 速 1.722
3 速 1.263
4 速 0.960
5 速 0.814
減速比(1次/2次) 3.090/3.230
キャスター角(度) 25°45´
トレール量(mm) 84
タイヤサイズ 120/90-18M/C 65P
120/90-18M/C 65P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 セミダブルクレードル

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