Hondaは、軽量コンパクトな4ストローク223ccエンジンを搭載し、扱いやすいサイズで好評を得ている軽二輪スポーツバイク「FTR」のカラーリングを変更し、11月17日（金）より発売する。
FTR
今回は、ヘッドライトケースとメーターケースをブラックにすることで、精悍さを強調している。さらにトリコロールカラーは、ツートーンカラーのシートを採用するとともに、タンクマークの色をイエローに変更、モノトーンカラーは、フロントフェンダーとバックミラーをブラック、リアサスペンションとプラグキャップをイエローにすることでよりスポーティーなイメージを演出している。
車体色は、新色のグラファイトブラックとキャンディーブレイズオレンジに加え、現行色のキャンディータヒチアンブルーの3色を設定し、トリコロールカラーと合わせて合計4色を設定している。
この「FTR」は、2000年9月の発売以来、フラットトラッカー※スタイルが20代を中心に支持を得ているモデルである。
※フラットトラッカー…フラットなオーバル形状のダート（土の路面）コースを走行するレース車両。
販売計画台数（国内・年間）
２，５００台
メーカー希望小売価格
モノトーンカラー
３６７，５００円（消費税抜き本体価格 ３５０，０００円）
トリコロールカラー
３７８，０００円（消費税抜き本体価格 ３６０，０００円）
※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
| 通称名 | FTR | ||
| トリコロールカラー | モノトーンカラー | ||
| 車名・型式 | ホンダ・BA-MC34 | ||
| 全長（m） | 2.080 | ||
| 全幅（m） | 0.910 | 0.830 | |
| 全高（m） | 1.115 | 1.090 | |
| 軸距（m） | 1.395 | ||
| 最低地上高（m） | 0.180 | ||
| シート高（m） | 0.780 | ||
| 車両重量（kg） | 126 | ||
| 乾燥重量（kg） | 119 | ||
| 乗車定員（人） | 2 | ||
| 燃料消費率（km／L） | 42.0（60km／h定地走行テスト値） | ||
| 最小回転半径（m） | 2.0 | ||
| エンジン型式・種類 | MD33E・空冷4ストロークOHC単気筒 | ||
| 総排気量（cm3） | 223 | ||
| 内径×行程（mm） | 65.5×66.2 | ||
| 圧縮比 | 9.0 | ||
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 14［19］／7,000 | ||
| 最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） | 21［2.1］／6,000 | ||
| キャブレター型式 | VE3DA | ||
| 始動方式 | セルフ式 | ||
| 点火装置形式 | CDI式 バッテリー点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 7.2 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | ||
| 変速比 | 1 速 | 2.769 | |
| 2 速 | 1.722 | ||
| 3 速 | 1.263 | ||
| 4 速 | 0.960 | ||
| 5 速 | 0.814 | ||
| 減速比（1次／2次） | 3.090／3.230 | ||
| キャスター角（度） | 25°45´ | ||
| トレール量（mm） | 84 | ||
| タイヤサイズ | 前 | 120／90-18M／C 65P | |
| 後 | 120／90-18M／C 65P | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイング・アーム式 | ||
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | ||
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