Hondaは、水冷・4ストローク・OHC・水平対向6気筒1800ccエンジンを搭載した、米国製大型スポーツツアラー「ゴールドウイング」に、防寒機能やオーディオなどを充実させるとともに環境性能を高めた、平成19年国内排出ガス規制適合モデルを、5月25日(木)より発売する。
今回、寒冷時の快適性の向上を図り、5段階の温度調整が可能なグリップヒーターとフロント・リアシートヒーター、そしてエンジンカバー下部にライダーの足下に温風を導く開閉式フットウォーマーダクトを新採用。さらに、オーディオはフロント、リアスピーカーの大径化、左右フロントスピーカー横にツイータースピーカーを追加するとともに、パワーアンプを高出力化し、Honda二輪車最高峰の上質な音響を実現している。
デザインは、トランクランプレンズをクリアとし、ストップランプ形状を丸型にするなど、リアビューをスポーティーなイメージとするとともに、新たにクロームメッキのリングでメーター周りを装飾するなど、コックピット周りをより高品質なものとしている。
また、精密な空燃比制御を実現する新採用のLAFセンサーや、PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)との相乗効果で燃焼効率を高め排出ガスを低減するなど、国内で新たに導入される平成19年排出ガス規制値をクリアする、世界最高水準の環境性能としている。
車体色は、パールグレイシャーホワイト、ビレットシルバーメタリック、ブラック-Zの3色を設定している。
「ゴールドウイング」は、1975年に水平対向4気筒1000ccエンジン搭載の大型スポーツツアラーとして発売。2001年の4度目のフルモデルチェンジで排気量を1800ccに変更し、2005年には発売開始から30周年を迎えた、ロングセラーを続けるHonda二輪車最高峰の大型スポーツツアラーである。
販売計画台数(国内・年間)
合計
450台
メーカー希望小売価格
ゴールドウイング
3,255,000円(消費税抜き本体価格 3,100,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
ゴールドウイングの主な特徴
充実した防寒機能により、乗車時の快適性を向上
乗車時の気温に合わせ5段階の温度調整が可能な、グリップヒーターとフロント・リアシートヒーター、さらに、エンジンカバー下部にはライダーの足元に温風を導く、フロントスピーカー下のレバーで開閉可能なフットウォーマーダクトを新採用し、ライダーとパッセンジャーの寒冷時における居住快適性を向上している。
高性能の音響装備
フロントにはφ140mm、リアにはφ120mmの新設計スピーカーを採用するとともに、上質な高音を奏でるφ35mmのツイータースピーカーを追加し、80W、4チャンネルの高出力パワーアンプを装備。車速に連動して音質が変化する車速連動音質コントロール機能や、AM/FMチューナー、国内専用装備の6連奏CDチェンジャーと組み合わせた、Honda二輪車製品中、最高峰の音響装備としている。
世界最高水準の環境性能
排出ガス中のCO(一酸化炭素)、HC(炭化水素)、NOx(窒素酸化物)の浄化効率を高める先進の三元触媒機構「HECS3*」と、排出ガス中の未燃焼有害物質を排気管内で再燃焼させ、有害物質を低減するエアインジェクション・システムを採用。さらに、高効率な燃焼を実現するPGM-FIと、より精密な空燃比制御を可能とする新採用のLAF(Linear Air-Fuel Ratio)センサーなどにより、高度な燃焼効率を実現し、国内で新たに導入される平成19年排出ガス規制値もクリア。世界最高水準の環境性能を実現している。
* Honda Evolutional Catalyzing System 3
その他の装備
- ・視認性を高める電動式光軸調整機能付ディスチャージヘッドライトとマルチリフレクター式フォグライト(●)
- ・機能美を備えた、被視認性を高めるLED式ハイマウントストップランプ(●)
- ・雨量に合わせた拭取り速度に調整可能な、間欠機能付ワイパー(●)
- ・高級感あふれるKTC社製ミラーツール、「ネプロス」(●)
- ・リアトランク内に装備したランプ付バニティミラー(●)
- ・フロントディスクカバー(●)やエンジンヘッドカバーなど、高級感を高める数々のクロームメッキパーツ
- ・乗車時の安心感を高め効果的な制動性能を発揮するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)とデュアル・コンバインド・ブレーキシステム
- ・車両の取り回しを補助する後進機能、電動リバースシステム
- ・高速道路などにおける一定速度の巡行を補助する、電子制御式クルーズコントロール
- ・キーを使わずにトランク、サドルバッグを開閉可能な電波式トランクオープナー
- ・暗闇でハンドル周りの視認性を高めるハンドルスイッチ・イルミネーション
- ・外気温度計やトランク、サドルバッグオープンインジケータなどを表示する液晶マルチディスプレイ
※(●)は国内専用装備
主要諸元
通称名 | ゴールドウイング | |
車名・型式 | ホンダオブアメリカ・EBL-SC47 | |
全長×全幅×全高(m) | 2.635×0.945×1.525 | |
軸距(m) | 1.690 | |
最低地上高(m) | 0.125 | |
シート高(m) | 0.740 | |
車両重量/乾燥重量(kg) | 425/396 | |
燃料消費率(km/L) | 20.0(60km/h定地走行テスト値) | |
最小回転半径(m) | 3.3 | |
エンジン型式・種類 | SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒 | |
総排気量(cm3) | 1,832 | |
内径×行程(mm) | 74.0×71.0 | |
圧縮比 | 9.8 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/5,500 | |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 161[16.4]/4,000 | |
燃料噴射装置形式 | 電子制御燃料噴射式(PGM-FI) | |
始動方式 | セルフ式 | |
点火装置形式 | フルトランジスタ式 バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量(L) | 25.0 | |
クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラム・スプリング式 | |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
変速比 | 1 速 | 2.375 |
2 速 | 1.454 | |
3 速 | 1.068 | |
4 速 | 0.843 | |
5 速 | 0.685 | |
減速比(1次/2次) | 1.591/1.028×2.750 | |
キャスター(度)/トレール(mm) | 29°50´/109 | |
タイヤサイズ | 前 | 130/70R18 M/C 63H |
後 | 180/60R16 M/C 74H | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
後 | 油圧式ディスク | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | スイング・アーム式(プロリンク、プロアーム) | |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
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