Hondaは、スマートカードキーシステムやHonda S マチックなどの先進技術を搭載した250ccスクーター「フォルツァ Z」に、安心感を高め効果的な制動力を発揮する前・後輪連動ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）搭載の「フォルツァ Z ABS」をタイプ追加し、3月19日（土）より発売する。
フォルツァ Z ABS
「フォルツァ Ｚ」は、盗難抑止に効果的なスマートカードキーシステムや、オートマチックモードと6速マニュアルモードが選択可能なHonda S マチックなどの先進技術を搭載し、2004年7月の発売以来好評を得ているモデルである。
この「フォルツァ Z」に新たに搭載した前・後輪連動ABSは、左ブレーキレバーを握るだけで前・後輪のブレーキが連動するハイドロ・コンビ・ブレーキ・システムと、ブレーキのかけ過ぎによる前・後輪のロックを回避するABSを組み合わせたシステムである。
また、今回あわせてシート表面のデザインを変更し、クッション性を高めたシートを採用することで、より快適な乗り心地を実現。フロントのブレーキキャリパーをゴールドカラーとし、光沢のあるボディー同色タイプのメーターパネルカバーを採用するなど、高級感を演出している。さらに、インストルメントパネル内のABSインジケーターランプとフロントフェンダーカバーの左右に配したABSステッカーで、前・後輪連動ABS搭載を主張している。
カラーリングは精悍なパールサイバーブラックと鮮やかなパールミルキーホワイトの2色を設定している。
フォルツァは、2000年の発売以来、スポーティーで斬新なスタイリングと軽快な走りで、支持を得ているモデルである。2004年にフルモデルチェンジし、高い質感を持ちながら1人で乗る時だけでなく、2名乗車時での快適性をさらに向上させ、20歳代を中心に幅広い層に高い支持を得ているモデルである。
販売計画台数（国内・年間）
２，０００台
メーカー希望小売価格
フォルツァ Z ABS
６９３，０００円（消費税抜き本体価格 ６６０，０００円）
- ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
| 通称名 | フォルツァ Z ABS | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-MF08 | |
| 全長×全幅×全高（m） | 2.165×0.755×1.180 | |
| 軸距（m） | 1.545 | |
| 最低地上高（m） | 0.140 | |
| シート高（m） | 0.710 | |
| 車両重量（kg） | 194 | |
| 乾燥重量（kg） | 180 | |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 燃料消費率（km／L） | 43.0（60km／h定地走行テスト値） | |
| 最小回転半径（m） | 2.7 | |
| エンジン型式・種類 | MF08E・水冷4ストロークOHC単気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 249 | |
| 内径×行程（mm） | 72.7×60.0 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） | 16［22］／7,500 | |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） | 24［2.4］／5,500 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（PGM-FI） | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 燃料タンク容量（L） | 12 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） 電子式マニュアルモード付 |
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| 変速比 | 1 速 | 2.600～0.830 |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 27°30´／93 | |
| タイヤサイズ | 前 | 110／90-13M／C 55P |
| 後 | 130／70-12 56L | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
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