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Honda FC Stack搭載「FCX」
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パワートレイン主要構成図
パワートレイン構造説明用モデル
側面配置図
上面配置図
動力作動イメージ
Hondaスタックの進化
高出力の進化(出力比率)*FCX-V2搭載用Hondaスタックを1.0とした場合の比率
小型化の進化(容積比率)*FCX-V2搭載用Hondaスタックを1.0とした場合の比率
軽量化の進化(重量比率)*FCX-V2搭載用Hondaスタックを1.0とした場合の比率
電解質膜の水素イオン伝導性向上
電解質膜構造比較
高温性能の向上
高温耐久性の向上(80℃)
アロマティック電解質膜と電極層の密着性比較
セパレーター性能比較一覧
セパレーター接触面導電性の向上
低温始動性(昇温生)の向上
新開発ステンレス鋼板(拡大図)
断面イメージ図
燃料電池スタック発電原理
セパレーター厚さ比較
Honda FCスタック構造比較
燃料電池システムボックス構造図
燃料電池スタック構造図
ウルトラキャパシタ(システムモジュール)
セル構造図
キャパシタセル単位の充放電性能比較
電気二重層キャパシタの充放電概略図
出力密度比較
分割高耐熱磁石
出力・トルク特性比較
トラクションモーターステーター構造比較
駆動エネルギー効率比較 *A-4モード走行におけるHonda車での比較
駆動エネルギー効率アップの内訳 *A-4モード走行におけるHonda車での比較
燃費性能比較 *A-4モード走行におけるHonda車での比較
「燃料電池スタック+ウルトラキャパシタ」出力の応答性向上
発進加速G Honda車における比較
加速性能 Honda車における比較
駆動力の伝達構造比較
TCS低μ路性能比較イメージ
水素および高電圧安全対策
燃料電池シンボルマーク
水素ステーション案内
ETCゲート案内
ETC車載器
メーター表示説明イラスト
太陽電池式水電解型水素ステーション構成概念図
ホーム・エネルギー・ステーション(HES(監))構成概念図
太陽電池式水電解型水素ステーション概要
ホーム・エネルギー・ステーション(HES(監))概要