Hondaは、水冷2ストロークエンジン搭載のモトクロス競技専用車「CR85R／CR85R2」の性能を向上し、8月27日（金）より発売する。

「CR85R／CR85R2」は、日本はもとより世界各地で開催されているモトクロスレースに使用する競技専用車であり、過酷なレースで鍛え磨かれた技術を注ぎ込み開発したマシンである。
　今回は、カーボン製リードバルブを採用し、キャブレター型式の変更や点火装置形式のデジタル化などエンジン各部を変更。低・中速域での動力性能の向上と、ミッション各部を見直し操作性と耐久性も向上させている。
さらにCR85Rは、足回りの減衰力特性を変更することで初期の作動性を高め、操縦安定性と乗り心地の向上を実現している。
ハンドルパイプは形状を見直すことで、扱いやすいライディングポジションを実現。また、カラーリングは他のCR125RやCR250Rと同様のデザインとすることで精悍さを高めている。

エクストリームレッド

２５０台

３３９，１５０円（消費税抜き本体価格　３２３，０００円）

３５５，９５０円（消費税抜き本体価格　３３９，０００円）

シリンダーポート形状とポートタイミングおよびシリンダーヘッド燃焼室形状を変更。これに伴いエキスパンションチャンバーを新設計。また、キャブレター型式の変更やCDIのデジタル化による点火時期特性の最適化を施し、カーボン製リードバルブを採用することにより低・中速域でのトルク向上とレスポンスの向上を実現している。
ミッションは新たに設計、ギアレシオ配分を見直すことで信頼性とシフトフィーリングを向上。さらに、クラッチの摩擦材とケーブルを変更することで、操作性を向上させている。

サスペンションは、フロント、リアともに減衰力特性を変更し初期作動性を高め、操縦安定性と乗り心地の向上を実現している。

ハンドルの形状は高さと角度および幅を変更することで、最適なライディングポジションを実現。