Hondaは、環境性能に優れた4ストローク50ccエンジンを搭載し、低価格でありながら充実した装備が好評の「Today」に新色3色を追加し、2月14日（土）より発売する。さらに、明るいイメージのカラーを採用したスペシャルカラーモデルを、3月18日（木）より限定発売（3,000台）する。
Today
Todayは、2002年8月に発売以来、低価格でありながら、静粛性、経済性に優れた4ストロークエンジンと、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペース、盗難抑止システムやコンビ・ブレーキシステム（前・後輪連動ブレーキ）など充実した装備と、豊富な10色のカラーバリエーションで、2003年のベストセラーモデル※として幅広いお客様に好評を得ているモデルである。
今回、全10色のうち3色に新色を採用するとともに、明るいイメージのパールクエンチイエローを採用したスペシャルカラーモデルを限定発売する。
また、「車体ロゴマーク（Today）」を、ボディースタイルに合わせてポップなデザインに一新している。
尚、Todayは新大洲本田摩托有限公司（中国・上海工場）で生産し、日本に輸入しているモデルである。
※ Honda調べ
カラーバリエーション（新色3色を含む全10色）
- ・オベロングリーンメタリック（新色）
- ・レプスピンクメタリック（新色）
- ・ パールジェミニブルー（新色）
- ・ パールプロキオンブラック
- ・キャンディルーシッドレッド
- ・オリオンイエロー
- ・ シリウスブルーメタリック
- ・シグマシルバーメタリック
- ・トーラスグレーメタリック
- ・ パールキャンサーホワイト
スペシャルカラー
- ・パールクエンチイエロー
Todayスペシャルカラー
販売計画台数（国内・年間）
Today（スペシャルカラー含む）
１００，０００台
メーカー希望小売価格
Today（スペシャルカラーも同価格）
９４，８００円
（地域希望小売価格：沖縄および一部地域を除く。 ）（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | トゥデイ | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-AF61 | |
| 全長×全幅×全高（m） | 1.695×0.630×1.030 | |
| 軸距（m） | 1.180 | |
| 最低地上高（m） | 0.110 | |
| シート高（m） | 0.695 | |
| 車両重量（kg） | 75 | |
| 乾燥重量（kg） | 71 | |
| 乗車定員（人） | 1 | |
| 最小回転半径（m） | 1.8 | |
| エンジン型式・種類 | AF61E・強制空冷4ストローク OHC単気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 49 | |
| 内径×行程（mm） | 37.8×44.0 | |
| 圧縮比 | 10.1 | |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） | 2.8[3.8]／8,000 | |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） | 3.6[0.37]／6,500 | |
| 燃料消費率（km／L） | 65.0（30km／h 定地走行テスト値） | |
| キャブレター型式 | VK0DA | |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） | |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 5.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |
| 変速比 | 1 速 | 2.850～0.860 |
| 減速比 | 1 次 | 3.600 |
| 2 次 | 3.769 | |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 26°30´／71 | |
| タイヤサイズ | 前 | 80／100-10 46J |
| 後 | 80／100-10 46J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。