Hondaは、環境性能に優れた水冷・4ストローク50ccエンジン搭載のファッショナブルな原付スクーター「クレア スクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジし、1月20日(火)より発売する。
このクレア スクーピーシリーズは、「クリーン」、「エコノミー」、「サイレント」、「タフ」をキーワードに開発し、2001年1月の発売以来、高い環境性能や、おしゃれなデザインが、10代から20代の女性を中心に好評を得ているモデルである。
今回、クレア スクーピーシリーズの車体ロゴマークを一新。また、クレア スクーピーの車体色には、現行色のフォースシルバーメタリックに、新たに、エレガントな色合いの「ピーチピンクメタリック」、「トラッドブルーメタリック」、「クラシカルホワイト」の3色を追加している。アイドルストップシステムや多機能デジタルメーターを装備したクレア スクーピー・iには、高級感あふれる「シールシルバーメタリックとペンギングレーのツートーンカラー」1色を継続設定している。
車体色
クレア スクーピー
- ・ピーチピンクメタリック(新色)
- ・トラッドブルーメタリック(新色)
- ・クラシカルホワイト(新色)
- ・フォースシルバーメタリック(現行色)
- ※フォースシルバーメタリックは、シート表皮とフロアー部の内装色をブラウンからブラックに変更しております。
クレア スクーピー・i
- ・シールシルバーメタリックとペンギングレーのツートーンカラー(現行色)
- ※シールシルバーメタリックは、シートのパイピングにシルバーを新たに施しております。
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計
20,000台
メーカー希望小売価格
クレア スクーピー
159,000円
クレア スクーピー・i
179,000円
(地域希望小売価格:沖縄および一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
主要諸元
通称名 | クレア スクーピー/クレア スクーピー・i | |
車名・型式 | ホンダ・BA-AF55 | |
全長×全幅×全高(m) | 1.695×0.625×1.000 | |
軸距(m) | 1.190 | |
最低地上高(m) | 0.115 | |
シート高(m) | 0.710 | |
車両重量(kg) | 77 | |
乾燥重量(kg) | 72 | |
乗車定員(人) | 1 | |
最小回転半径(m) | 1.8 | |
エンジン型式・種類 | AF55E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
総排気量(cm3) | 49 | |
内径×行程(mm) | 38.0×44.0 | |
圧縮比 | 12.0 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.6[4.9]/8,000 | |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 4.5[0.46]/7,000 | |
燃料消費率(km/L) | 75.0(30km/h定地走行テスト値) | |
キャブレター型式 | NVK00A | |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
点火方式 | CDI式バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量(L) | 5.0 | |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
変速比 | 1 速 | 2.800~0.860 |
キャスター(度)/トレール(mm) | 26°30′/72 | |
タイヤサイズ | 前 | 90/90-10 50J |
後 | 90/90-10 50J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
後 | 機械式リーディングトレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニット・スイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン |
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。