Hondaは、スポーティーな走りと洗練されたスタイリングの上級セダン「インスパイア」をフルモデルチェンジし、6月19日より全国のHonda四輪全ディーラーから発売する。知能化技術の採用や装備の充実により商品魅力を大幅に向上させながら、価格は270万円から350万円と、前モデルとほぼ同じ価格帯に設定した。なお、「セイバー」は「インスパイア」に統合する。
4代目となる「インスパイア」は、セダンとしての基本である「走る・曲がる・止まる」といったすべての性能を進化させたうえで、Honda独自の先進技術により、乗る人に「かつてないゆとりと上質」と「圧倒的なドライビングプレジャー」をもたらすことを目指し、「New Intelligent Tourer(ニュー・インテリジェント・ツアラー)」をコンセプトとして開発された。
追突の危険性を判断しドライバーに警告を与えるとともに、衝突した場合の被害を軽減する世界初の「追突軽減ブレーキ」※1(CMS:Collision Mitigation brake System)と「E-プリテンショナー」※1を、「Honda プリクラッシュセーフティテクノロジー」の第一弾として搭載した。
また、新開発「V6 3.0L i-VTECエンジン」は、クルーズ時などには片側3気筒を休止させ、力強い余裕の走りと、11.6km/L※2という2.4L直列4気筒エンジン同等※3の低燃費を両立。国土交通省「超-低排出ガス」認定を取得するとともに、平成22年燃費基準に適合、3リッタークラスセダンで唯一グリーン税制の対象となる高い環境性能を実現している。
上質な乗り心地や走りを実現するために、専用セッティングのサスペンションや、軽量・高剛性ボディを採用。先進性と上質を調和させたインテリアデザインや、長距離のドライブを快適にサポートするさまざまな装備とあわせ、高速道路や市街地走行などのあらゆるドライビングシーンにおいて、乗る人が心地よく、ゆとりと上質を感じる空間を追求した。
2,000台
◎印は写真掲載タイプ
タイプ | エンジン | トランスミッション | 価格 | |
アバンツァーレ | V6 3.0L i-VTEC |
5AT (Sマチック) |
3,500 | |
30TL | 2,950 | ◎ | ||
30TE | 2,700 |
※プレミアムホワイト・パールは30千円高
(アバンツァーレに標準装備)
また、助手席回転シートを採用した「インスパイア・アルマス」を30TL、30TEに設定し、7月25日より全国のHonda四輪全ディーラーから発売する。
この「インスパイア・アルマス」は、手軽な操作でシートが回転し、介助がしやすく優れた乗降性を実現している。また、ベース車両の座り心地の良いシートはそのままに、前後スライド機能を備えている。
なお、架装はホンダ特装(株)が行う。
<アルマス ALMAS>
スペイン語の「心=ALMA」からの造語。
Hondaとして心を込めて開発した気持ちを表現している。
◎印は写真掲載タイプ
タイプ | エンジン | トランスミッション | 価格 | |
30TL | V6 3.0L i-VTEC |
5AT (Sマチック) |
3,130 | ◎ |
30TE | 2,880 |
インスパイア・アルマスは木目調内装設定のみ
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