Hondaは、人気の50ccレジャーバイク「モンキー」と「ゴリラ」のカラーを変更し、12月13日（土）より発売する。また、往年のベストセラーモデルCBX400Fのカラーリングをイメージカラーとした「モンキー・スペシャル」も同日より限定発売する。
モンキー
「モンキー」と「ゴリラ」は、コンパクトな車体に、粘り強い出力特性や、静粛性、経済性に優れた4ストロークエンジンを搭載したロングセラーのレジャーバイクで幅広い層のお客様に好評を得ているモデルである。
今回、「モンキー」には、ブラック×シルバー、レッド×ホワイトの2タイプのツートーンカラーを、「ゴリラ」にはポップなカラーのイエローを設定している。また、「モンキー・スペシャル」は、1981年に発売し好評を得たCBX400Fのツートーンカラーを施すとともに、サイドカバーにはスペシャルロゴをあしらったステッカーを配している。また、3モデルともにU字ロックホルダー付きリアキャリアを装備し盗難抑止に配慮している。
カラー名
モンキー
ブラック、ファイティングレッド
モンキー・スペシャル
シャスタホワイト
ゴリラ
パールシャイニングイエロー
モンキー・スペシャル
ゴリラ
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計
７，２００台
メーカー希望小売価格
モンキー
１９４，０００円
モンキー・スペシャル
１９９，０００円
ゴリラ
１９９，０００円
（地域希望小売価格：沖縄および一部地域を除く。 ）（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | モンキー | ゴリラ | |
| 車名・型式 | ホンダ BA-AB27 | ||
| 全長×全幅×全高（m） | 1.365×0.600×0.850 | 1.365×0.625×0.880 | |
| 軸距（m） | 0.895 | ||
| 最低地上高（m） | 0.150 | ||
| シート高（m） | 0.660 | ||
| 車両重量（kg） | 63 | 67 | |
| 乾燥重量（kg） | 58 | 62 | |
| 乗車定員（人） | 1 | ||
| 最小回転半径（m） | 1.4 | ||
| エンジン型式 | AB27E（空冷・4ストローク・OHC・単気筒） | ||
| 総排気量（cm3） | 49 | ||
| 内径×行程（mm） | 39.0×41.4 | ||
| 圧縮比 | 10.0 | ||
| 最高出力（kW[PS]／rpm） | 2.3[3.1]／7,500 | ||
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） | 3.1[0.32]／6,000 | ||
| 燃料消費率（km／L） | 90.0（30km／h定地走行テスト値） | ||
| キャブレター型式 | PB3J | ||
| 始動方式 | キック式 | ||
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 潤滑油容量（L） | 0.8 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 4.5 | 9.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式単板コイルスプリング | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | ||
| 変速比 | 1 速 | 3.272 | |
| 2 速 | 1.937 | ||
| 3 速 | 1.350 | ||
| 4 速 | 1.043 | ||
| 減速比（1次／2次） | 4.312／2.384 | ||
| キャスター（度）／トレール（mm） | 25゜00´／42 | ||
| タイヤサイズ | 前 | 3.50-8 35J | |
| 後 | 3.50-8 35J | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | バックボーン | ||
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